Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
Ir a motosVolver a ZonaOff
Custom & Cafe logo

Triumph Tiger Explorer 2012

Propulsada por un motor tricilíndrico de 1.200cc y con transmisión final por cardan, la nueva Tiger Explorer plantará cara a partir de 2012 a la BMW R1200GS y a la Moto Guzzi Stelvio. Existe una versión con llantas de radios (15.395 €)

ampliar foto

Ficha técnica de la Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer
Motor
 Tiporefrigeración Líquida, 12 válvulas, dohc, 3 cilindros en línea
 Cilindrada1.215cc
 Diámetro/Carrera85 x 71,4mm
 Par Máximo EC121nm a 6.400rpm
 Sistema de Inyecciónsistema de inyección con acelerador electrónico
 Escapeescape lateral de acero inoxidable 3 en 1
 Transmisión Secundariaárbol de transmisión por cardan
 Embraguemultidisco en baño de aceite
 Caja de Cambios6 velocidades
 Capacidad de aceite 4,0 litros (1,1 us gals) Chasis viga de aluminio multitubular
Parte ciclo
 Basculantemonobrazo de aleación de aluminio con árbol de transmisión por cárdan
 Llanta delanteraaleación de aluminio fundido de 10 radios 19 x 2,5 pulgadas
Llanta traseraaleación de aluminio fundido de 10 radios 17 x 4,0 pulgadas
 Neumático delantero110/80 R19
Neumático trasero150/70 R17
 Suspensión delanterahorquilla invertida Kayaba de 46mm, 190mm de recorrido
 Suspensón traseraamortiguador Kayaba monoshock ajustable en precarga y rebote. recorrido en rueda trasera de 194mm
 Freno traserodoble disco flotante de 305mm. pinzas nissin de 4 pistones. abs desconectable
 Freno delanterodisco de 282mm. pinza deslizante nissin de 2 pistones, abs desconectable
 Bomba de freno delantero, cilindro maestrocilindro maestro nissin de 16mm de diámetro
 Cuadro de Instrumentos/funciones Longitudcuadro de instrumentos multifuncional Lcd con velocímetro digital, tacómetro analógico, indicador de marcha engranada, aforador, indicador de autonomìa, aviso mantenimiento, reloj, indicador temperatura ambiente, alerta heladas, luces emergencia, ordenador de abordo, controladores desde manillar, Tpms (opcional) 2248mm (88,4in)
Dimensiones
 Anchura (manillares)885mm
 Altura sin retrovisores1.410mm
 Altura del asiento840mm - 860mm
 Distancia entre ejes1.530mm
 Lanzamiento/Avance23,9º / 105,5mm
 Capacidad del depósito de gasolina20 litros (5,3 us gals)
 Peso en orden de marcha (homologado) Potencia Máxima EC259kg 137ps / 135bhp / 101kw a 9.300rpm

Competencia

Te puede interesar:

La Triumph Tiger Explorer cuesta 15.395 €Prueba Larga Duración Triumph Tiger Explorer 2015: versatilidad tricilíndrica

Desde hace cuatro años el fabricante británico dispone en su catálogo de tres versiones de la Explorer 1200, una polivalente y potente maxitrail con mecánica tres cilindros marca de la casa con la que sentirás la diferencia entre ser un...

Frontal de la Triumph Tiger Explorer ABS 2012Prueba Triumph Tiger Explorer ABS: por la puerta grande

La histórica firma inglesa ha completado su gama "Adventure" con una nueva maxi-trail mixta que complementa a la Tiger 1050 asfáltica. Apuesta por la tecnología pero sin perder sus señas de identidad. Además, ¡va de maravilla!...
TV
FOTO

Pruebas

Prueba Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016: el lado salvaje

La Multistrada 1200 Enduro es la maxitrail más sofisticada fabricada por Ducati hasta la fecha

Ducati se adentra en el segmento maxi trail aventurero con llanta delantera de 19 pulgadas evolucionando su Multistrada 1200 S (...)

Prueba Montesa 4Ride: trial para todos

Montesa 4Ride 2016.

Fácil de manejar, divertida, cómoda... la nueva Montesa llega con muchas razones para recuperar ese trial de siempre, más cercano (...)

Prueba Honda CRF1000L Africa Twin 2016: reina off road

La nueva Africa Twin cuesta entre 12.700 € y 14.720 €

Una de las motos que ha levantado más expectación entre los amantes de las dos ruedas ya está aquí. Trece (...)

Prueba Gama Yamaha WR 2016: la gran apuesta

Yamaha WR 250 2016.

Gracias al Yamaha Enduro Pro Tour hemos podido exprimir a fondo la familia endurera de Yamaha, ahora con versiones 4T (...)

Prueba Husqvarna TE 250 2016: tiempos revueltos

Husqvarna TE 250 2016.

La llegada de las 300 2T y las 250 4T ha cambiado mucho el panorama del Enduro. Cada piloto tiene (...)

Más pruebas »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························

EQUIPAMIENTO

Casco Leatt Carbon GPX 6.5 2016

Casco Leatt Carbon GPX.

La firma especializada en neck brace presenta un casco de altas prestaciones fabricado en carbono y con multitud de soluciones (...)

Peto Thor Sentinel GP 2016

Thor Sentinel GP.

La firma americana renueva su protección profesional para motocross y amplia la gama con nuevos colores. Para adultos y también (...)

Botas FOX Instinct 2016

Botas FOX Instinct LE.

Con un diseño muy particular y reconocible, las FOX Instinct son la elección de los mejores pilotos del AMA. En (...)

Botas Forma Predator 2016

Botas Forma Predator 2016.

La firma italiana tiene una amplia gama de botas offr-road para motocross y enduro. El modelo Forma es el top (...)

Botas Gaerne SG 12 2016

Botas Gaerne SG12 2016.

La marca italiana presenta una bota del más alto nivel repleta de tecnología enfocada a la seguridad y a la (...)

Más equipamiento »

····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA
X