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Ural Retro precio, fotos, ficha técnica

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Ural Retro

Ural Retro

Motos retro / 749cc. → Concesionarios Ural

Una moto de delicado aspecto retro, pero con las ventajas de la tecnología actual.

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Ficha técnica de la Ural Retro

Ural Retro
Modelo Nº IMZ-8.1036
Medidas
Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) 2224 x 1630 x 1020 mm / 87.6"x64.2"x40.2"
Altura del asiento 750 mm
Distancia al suelo 140 mm
Peso en vacío 325 kg
Velocidad máxima recomendada 105 km/h
Motor
tipo de motor OHV Refrijerado por aire, cuatro tiempos, dos cilindros en línea
Diámetro / Carrera 78 / 78 mm
Ratio de compresión 8.6:1
Cilindrada 749 cc
Rated HP @ 5600 RPM 40
Carburación Dos carburadores KEIHIN L 22 AA
Embrague Doble disco seco
Rated Torque @ 4000 RPM 52 Nm / 38 ft-lbs
Alternador (14v) 55 Amperios / 770 Watios
Arranque Eléctrico y con palanca
Caja de cambios 4 avance, 1 marcha atrás, directa
Combustible Sin plomo, 91 octanos
Capacidad de depósito 22 litros
Aranque Electrónica
Parte ciclo
Frenos trasero y sidecar Freno de disco Brembo
Freno trasero Tambor mecánico
Suspensión delantera Horquillas telescópicas
Suspensión trasera Amortiguadores hidráulicos
Ruedas radios de acero cromado, llantas de fundición de 18 "
Color Negro con blanco
Fuente: Ural motorcycles Europe.

Últimos comentarios sobre la Ural Retro  ¡Opina!

Ural Retro
Robert
2012-03-12 12 mar 2012

hola, soy cubano tengo una moto ural, pero no se que modelo es, se que es una de paseo de los 70, soy fan a estas motos, apenas estoy aprendiendo de ellas. Robert

Ural Retro
jose
2012-01-29 29 ene 2012

Alvaro, tengo una ural solo nva con 8000 kms. Le he puesto la defensa y una maleta de cuero. Esta perfecta y preciosa. Si te interesa llamame al 669556712. Jose.

Ural Retro
Alvaro
2011-08-02 2 ago 2011

Los modelos Ural Retro Sólo del 2011 y 2012 vienen con cambios en sus mecánicas. Cambian tubos de escape, guardabarros delantero, llantas negras, intermitentes, disco delantero, piezas que aguantan mejor,…. Cada vez se acerca más a la imagen de la BMW R71. Estoy interesado en adquirir una Retro Sólo negra. Esperaré a la primavera del 2012 por si hay mejoras. Pero decirles que seguro que en cuanto circule por los pueblos de mi región, fincas de cereales y carreteras estrechas y maltrechas, nadie se olvidará de mi cara, casco retro y, por supuesto, mi moto nazi negra. Los abuelos de los pueblos oiran sonidos de recuerdo a la Guerra Civil y a la Segunda Guerra Mundial. Que empiecen a temblar. Sólo voy a hacerle dos retoques: el manillar será recto, para tener una posición de conducción de ataque (estilo R71) y bajaré la horquilla para que la moto vaya más tumbada de la parte delantera. Tacho los días que quedan para arrancar a patada ese precioso motor.

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