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Valentino domina los entrenamientos por segundo día

Seguido por Casey Stoner y por su compañero del Fiat Yamaha Team Jorge Lorenzo, Rossi vuelve a demostrar que la YZR-M1 2010 está a nivel competitivo

¡Danos tu opinión! 5 febrero 2010 - por Mariano Hinjos, Fiat Yamaha

Pretemporada MotoGP 2010 - Rossi domina en Sepang

Esta mañana la lluvia protagonizó los la última jornada de entrenamientos en Sepang, por lo que los pilotos aprovecharon para probar distintas configuraciones. Hoy Jorge Lorenzo, ha mantenido el ritmo de su compañero y ha terminando tercero por detrás de Casey Stoner.

Por la tarde y sin lluvia Rossi completó 32 vueltas y marcó un mejor tiempo de 2’00 .925, a sólo medio segundo más lento que el récord de la pole, que se estableció el año pasado.

Destacar también el papel de Dani Pedrosa que ha completado la cuarta posición en estos entrenamientos. También el papel de Espargaró, el piloto del Pramac Racing ha completado unos buenos entrenamientos, siendo el tercer español en estos primeros test.

Los equipos volverán a Sepang a finales del mes para la segunda prueba de pretemporada.

Declaraciones

Valentino Rossi

«Han sido unos buenos días después de este segundo día y de ayer y, aunque hemos perdido un par de horas con la lluvia, al final fuimos capaces de terminar nuestro trabajo. Hemos trabajado en la nueva moto para encontrar un buen escenario y estoy feliz de ser el más rápido en general – aunque esto es simplemente probar que es lo importante para mí! En la próxima prueba tendremos algunas cosas nuevas, pero ya estamos contentos porque somos rápidos y fuertes. No hay espacio para mejorar, por supuesto, Sepang es siempre una buena pista para la Yamaha, así que tendremos que esperar hasta Qatar para obtener mejoras en función de nuestro nivel, pero hemos hecho un gran comienzo.»

Casey Stoner

«Estamos muy contentos con las pruebas. Hoy no empezamos muy bien a causa de la lluvia y la pista mojada, lo que nos hizo retroceder un par de horas, pero cuando finalmente se secó pudimos hacer algunos progresos. Definitivamente hemos mejorado la puesta a punto de la moto, tratando algunas cosas diferentes con el basculante. Los tiempos de vuelta aún no están donde queremos estar y tenemos que trabajar en tomar un par de décimas de neumáticos duros, pero para ser coherente hacer 2’01 .9 o 2’02 .0 vueltas es un ritmo decente. Teniendo en cuenta que estamos usando un motor diferente a la que hemos tenido durante los últimos tres años y algunas otras partes nuevas que todavía tenemos que sacar lo mejor de nosotros, ciertamente no puede estar satisfecho donde estamos. Hay trabajo que hacer, pero tenemos dos sesiones de más antes de que comience la temporada de verdad. En general estoy muy contento con cómo se va.»

Jorge Lorenzo

«Me he sentido mucho mejor hoy y he sido capaz de ser rápido. Ayer tuve problemas, después de un largo tiempo se me olvida cómo rodar un poco, necesito un poco de tiempo, pero hoy fue mucho mejor. Estoy contento por mi rendimiento y las sensaciones con la moto nueva. Yamaha ha realizado buenas mejoras sin cambiar las mejores partes de la moto y esa es la mejor manera. Se han hecho algunas buenas modificaciones en el chasis y el motor y esto ya ha mejorado nuestro ritmo. No tenemos muchos días en moto hasta el comienzo de la temporada, lo que hará que la mayor parte del tiempo en el mes próximo lo utilicemos para continuar nuestro buen trabajo.»

Los tiempos

  1. Rossi (Yamaha) 2.00.925 (20 de 32)
  2. Stoner (Ducati) 2.01.320 (34 de 44)
  3. Lorenzo (Yamaha) 2.01.680 (27of 60)
  4. Pedrosa (Honda) 2.01.822 (46 de 50)
  5. Spies (Yamaha) 2.02.266 (17 de 31)
  6. Dovizioso (Honda) 2.02.272 (46 de 56)
  7. Edwards (Yamaha) 2.02.479 (38 de 42)
  8. Hayden (Ducati) 2.02.493 (30 de 64)
  9. Espargaró (Ducati) 2.02.647 (30 de 33)
  10. Capirossi (Suzuki) 2.02.763 (25 de 48)
  11. Melandri (Honda) 2.02.810 (49 de 55)
  12. Barberà (Ducati) 2.03.032 (48 de 51)
  13. De Puniet (Honda) 2.03.043 (30 de 48)
  14. Aoyama (Honda) 2.03.195 (39 de 56)
  15. Simoncelli (Honda) 2.03.245 (49 de 49)
  16. Bautista (Suzuki) 2.03.274 (32 de 37)
  17. Kallio (Ducati) 2.03.359 (46 de 53)

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