Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
PortadaMotosScooter VespaVespa LXV 50 Navy precio, fotos, ficha técnica
····························· publicidad ·····························
Jungla urbana

Ventajas del scooter frente al coche

Motos Vespa

Scooter Vespa
Vespa 946
Vespa GTS 125
Vespa GTS 250 i.e.
Vespa GTS 300 Super
Vespa GTV 125
Vespa GTV 125 Navy
Vespa GTV 250 i.e.
Vespa GTV 250 Navy
Vespa LX 125 3V
Vespa LX 125 4T
Vespa LX 50 2T
Vespa LX 50 4T
Vespa LX Touring 125 i.e.
Vespa LXV 125 ie 2010
Vespa LXV 50 Navy
Vespa LXV50 2008
Vespa Primavera 125 2014
Vespa Primavera 50 2T
Vespa Primavera 50 4T
Vespa PX 125 - 150º Aniversario
Vespa PX 125 2011
Vespa PX 150 2011
Vespa S 125
Vespa S 125 3V
Vespa S 50
Vespa S 50 4T 4V
Vespa S College 125
Vespa S College 50cc
Vespa Sprint 125 3V
Vespa Sprint 50 2T
Vespa Sprint 50 4T 4V
····························· publicidad ·····························

Vespa LXV 50 Navy

Scooter / 50cc. / Precio 2.300 euros (dato oct/2009) Concesionarios Vespa

Scooter de marcado caracter Vespa con las formas y cromados de toda una clásica

ampliar foto

Ficha técnica de la Vespa LXV 50 Navy

Vespa LXV50 2008
Motor
Motor Monocilíndrico, Hi-Per 2, 2 tiempos con convertidor catalítico de dos vías y SAS
Cilindrada 49 cc
Diámetro / Carrera 40/39,3 mm
Distribución / Admisión Válvula de láminas en el cárter
Refrigeración Por aire forzado
Arranque Eléctrico y a pedal
Cambio Variador automático de velocidad CVT con servidor de par
Embrague Automático centrífugo en seco con tampones amortiguadores
Parte ciclo
Chasis Estructura de plancha de acero con refuerzos estructurales soldados
Suspensión delantera Monobrazo con muelle helicoidal y monoamortiguador hidráulico de doble efecto
Suspensión trasera Muelle helicoidal y monoamortiguador hidráulico de doble efecto
Llanta rueda delantera De aleación de aluminio vaciado a presión 2,50x11"
Llanta rueda trasera De aleación de aluminio vaciado a presión 3,10x10"
Neumático delantero Tubeless 110/70-11"
Neumático trasero Tubeless 120/70-10"
Freno delantero Disco de acero diámetro 200 mm con control hidráuilico
Freno trasero Tambor diámetro 110 mm con control mecánico
Dimensiones
Altura del asiento 775 mm
Largo /ancho 1.755/740 mm
Distancia entre ejes 1.280 mm
Peso en seco 96 kg
Capacidad depósito combustible 8,6 litros
Consumo (a 60 km/h) 36 km/l
Velocidad máx. Según normativa
Aceleración 30 m 5,9 seg
Emisión de gases y ruidos Homologada según Multidirectiva Euro2

Últimos comentarios sobre la Vespa LXV 50 Navy  ¡Opina!

Vespa LXV 50 Navy
Luis
2013-05-12 12 may 2013

Tengo esta moto y estoy enamorado de ella.

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

Otras motos Scooter  Ver todas

Honda Forza 125Honda Forza 125 2015

La nueva Forza mantiene sus cualidades deportivas dentro del nicho scooter. Desde Honda han centrado sus esfuerzos en recalcar el diseño y la polivalencia de una moto que impone dentro de su género. Leer más

Kymco Superdink 350i 2015.Kymco Superdink 350i 2015

Kymco se atreve y sube un poco más la potencia de su Superdink hasta alcanzar los 320,6cc, manteniendo la misma estructura con respecto a la también nueva 125i. Leer más

Kymco Superdink 350i 2015.Kymco Superdink 125i 2015

Nuevos aires para las scooters más vendidas en nuestro país. La nueva Superdink 125 recibe toda las bonanzas de su predecesora, junto a las últimas novedades. Leer más

Kymco Agility Maxi 300 2015Kymco Agility Maxi 300i ABS 2015

El éxito de la Agility 125 ha propiciado que KYMCO se atreva con un nuevo modelo, de 300 centímetros cúbicos y con ABS. Misma filosofía con mayor potencia. Leer más

Yamaha TMax Iron Max 2015Yamaha TMAX Iron Max 2015

La nueva y reformada TMAX es una clara apuesta de Yamaha hacia el futuro y hacia la evolución. Un diseño completamente diferente al de la versión anterior, hacen de este scooter una joya para cualquier aficionado. Leer más

Vespa Sprint 125 3V azul perfil derechoVespa Sprint 125 3V

La Vespa Sprint 125 3V ceunta con un motor de bajo consumo y buen rendimiento. Incorpora luces con elementos LED, tablero analógico-digital con pantalla LCD, asiento y acabados deportivos y un buen espacio de almacenamiento Disponible en una gran variedad de colores. Leer más

Vespa Primavera 50 4T color azul perfil derechoVespa Primavera 50 4T

La Vespa Primavera está de vuelta. Su motor de 4 tiempos proporciona una muy buena aceleración y es, de hecho, uno de los más potentes de 50 cc. de 4 tiempos del mercado, con sus 4,35 CV que se entregan de una manera muy lineal. Leer más

Vespa Primavera 50 2T color blanco perfil derechoVespa Primavera 50 2T

La Vespa Primavera está de vuelta. Juvenil, tecnológicamente avanzada, ágil y dinámica hereda toda la frescura de un modelo de culto en la firma italiana. El motor es de 2 tiempos y está dirigido a pilotos que buscan moverse rápidamente por la ciudad. Leer más

Sym HD2 125 negra perfil derechoSym HD2 125

El HD2 es un producto que transmite calidad y buen comportamiento de conducción. Llanta grande, suelo plano y hueco para guardar un casco integral. El HD 2 nos ofrece también un diseño indudablemente atractivo, entre deportivo y funcional. Leer más

Piaggio NRG Power 50 DD perfil izquierdoPiaggio NRG Power 50 DD

Toda la potencia del motor Hi-Per2 Pro, y la seguridad de un sistema de frenos de doble disco, para sentirse siempre en la pista. Leer más
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.