Fuente: Victory American Motorcycles. | |
Motor | |
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Tipo de motor | 4 tiempos 50° V-Twin |
Refrigeración | Aire / aceite |
Cilindrada | 1.634 cc |
Diámetro x Carrera | 101 x 102 mm |
Ratio de compresión | 8.7:1 |
Tren de Válvulas | Árbol de levas con 4 válvulas por cilindro, auto-ajuste de las cadenas de leva, elevadores hidráulicos |
Alimentación | Injección electrónica con cuerpos de mariposa duales de 45mm |
Capacidad de depósito | 17 litros |
Silencioso | Doble escape terminado en corte diagonal cruzado |
Capacidad de aceite | 4,75 litros |
Sistema de carga | salida máxima 39 amperios |
Batería | 12 voltios / 18 amperios horas |
Transmisión primaria | Transmisión de engranajes con compensador de par |
Embrague | Húmedo, multipletina |
Marchas | 5-speed constant mesh |
Parte ciclo | |
Transmisión final | Correa reforzada con fibra de carbono |
Longitud | 2,366 mm |
Distancia entre ejes | 1,669 mm |
Altura del asiento | 660 mm |
Espacio libre al suelo | 135 mm |
ángulo de lanzamiento / Avance | 32.7° / 140 mm |
Peso en seco | 305 kg |
GVWR | 533 kg |
Suspensión delantera | Horquilal invertida, 43 mm diámetro, 5.1 in 130 mm recorrido |
Suspensión trasera | Monoamortiguador por gas en aluminio, 3.0 in/76 mm recorrido, preload adjustable spring |
Freno delantero | Disco 300mm con pinza flotante con 4 pistones |
Freno trasero | Disco 300mm flotante con pinza de 2 pistones |
Llanta delantera | 18 x 3.5 in |
Llanta trasera | 18 x 8.5 in |
Neumático delantero | 130/70R18 Dunlop Elite 3 |
Neumático trasero | 250/40R18 Dunlop Elite 3 |
Color liso | Solid Black |
Victory Hammer 8 Ball 2010
Caracteristicas
Estilo oscuro propio de las versiones bola 8 de Victory. Manillar, motor, horquilla y chasis en negro mate coexisten con los cromados de los escapes, relojes y un faro más discreto que en la Hammer normal.
Carnets
Precio
14.900 €
Ficha técnica
Motor
Transmisión
Chasis
Suspensiones
Ruedas
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Frenos
Medidas
Información
Marca | Victory |
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