Yamaha FJR1300AS 2009
Motos sport-turismo / 1.298cc. / Precio 11.769 euros (dato jul/2010) → Concesionarios YamahaIgual a la sport touring FJR1300A con el añadido del sistema de cambios sin palanca de embrague YCC-S (Yamaha Chip Controlled – Shift). Permite usar la clásica palanca de cambios de pié o un pulsador en el puño izquierdo, sin necesidad de operar el embrague.
| Fuente: Yamaha Motor España | |
| Características | |
|---|---|
|
|
| Motor | |
| Tipo de motor | Refrigeración líquida, 4 tiempos, DOHC, 4 cilindros en línea, inclinados hacia delante |
| Cilindrada | 1.298 cc |
| Diámetro x carrera | 79,0 x 66,2 mm |
| Relación de compresión | 10,8 : 1 |
| Potencia máxima | 105,5 kW (143,5 PS) @ 8.000 rpm |
| Par máximo | 134,4 Nm (13,7 kg-m) @ 7.000 rpm |
| Lubricación | Cárte húmedo |
| Suministro de carburante | Inyección electrónica de combustible |
| Tipo de embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Sistema de encendido | TCI |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de transmisión | Toma constante, 5 velocidades |
| Transmisión final | Cardan |
| Cap. depósito combustible | 25 L |
| Cap. depósito de aceite | 4,9 L |
| Parte ciclo | |
| Chasis | Aluminio, tipo diamante |
| Suspensión delantera | Horquillas telescópicas, Ø 48mm |
| Recorrido de rueda delantera | 135 mm |
| Suspensión trasera | Brazo basculante (suspensión tipo eslabón) |
| Recorrido de rueda trasera | 125 mm |
| Ángulo de dirección | 26º |
| Avance | 109 mm |
| Freno delantero | Doble discos, Ø 320 mm |
| Freno trasero | Disco, Ø 282 mm |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17M/C (73W) |
| Dimensiones | |
| Longitud (mm) | 2.230 mm |
| Ancho (mm) | 750 mm |
| Altura (mm) | 1.315 mm (pantalla en posición más baja) / 1.450 mm (con pantalla en posición más alta) |
| Altura del asiento (mm) | 805 mm |
| Distancia entre ejes (mm) | 1.545 mm |
| Distancia mínima al suelo (mm) | 130 mm |
| Peso en orden de marcha (kg) | 295 kg |
SANTIAGO ROQUE CORREATengo una Yamaha FJR 1300 AS adquirida al concesionario en Agosto de 2007 y quisiera conocer quien tiene en España motos de esta características, que problemas técnicos ha tenido y porque se ha descatalogado. Mi moto matrícula E2909FTV tuvo una avería a la vuel ta en Alemania en Agosto de 2011 en un viaje por los Alpes. Soy un conductor de motos de mas de 50 años y no he podido averiguar que avería tuvo.
EMILIOlAMENTAMOS QUE NO CONTINUEN SU FABRICACION. eSTO ES ASI? LE DEJAN EL TERRENO A BMW QUE VENDE MÁS POR EL ESCUDO QUE POR LO QUE REALMENTE ENTIENDEN SUS COMPRADORES.EN FIN..
JorgeDespues de muchas motos que tuve a lo largo de mis 54 anos, me compre una FJR 1300A, creo que es un antes y un despues, creo es la mejor moto que tuve para hacer rutas y viajes largos, es realmene una maquina estupenda en todo sentido.
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