Yamaha MT-03
Motos scrambler / 660cc. / Precio 7.099 euros (dato may/2011) → Concesionarios YamahaLa MT-03 mexcla la potencia en bajos de su motor monocilíndrico propio de una trail asfáltica con un diseño agresivo de aires street fighter y la agilidad de movimientos de una moto corta y ratonera.
| Fuente: Yamaha Motor España | |
| Características | |
|---|---|
|
|
| Motor | |
| Tipo de motor | 4 tiempos, único cilindro, 4 válvulas, SOHC |
| Refrigeración motor | Refrigeración líquida |
| Cilindrada | 660 cc |
| Diámetro x carrera | 100 x 84,0 mm |
| Relación de compresión | 10,0:1 |
| Potencia máxima | 35,3 kW (48 PS) @ 6.250 rpm |
| Par máximo | 56,2 Nm (5,73 kg-m) @ 5.500 rpm |
| Lubricación | En seco |
| Suministro de carburante | Inyección electrónica |
| Tipo de embrague | Multi-disco bañado en aceite |
| Sistema de encendido | TCI |
| Sistema de arranque | Electrico |
| Sistema de transmisión | 5 velocidades de toma constante |
| Transmisión final | Cadena |
| Cap. depósito combustible | 15 L |
| Cap. depósito de aceite | 3,4 L |
| Parte ciclo | |
| Chasis | Tubo de acero con sección de diamante |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Recorrido de rueda delantera | 130 mm |
| Suspensión trasera | Monobrazo |
| Recorrido de rueda trasera | 120 mm |
| Freno delantero | Doble disco, Ø 298 mm |
| Freno trasero | Disco, Ø 245 mm |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 160/60-17 |
| Dimensiones | |
| Longitud (mm) | 2.070 mm |
| Ancho (mm) | 860 mm |
| Altura (mm) | 1.115 mm |
| Altura del asiento (mm) | 805 mm |
| Distancia entre ejes (mm) | 1.420 mm |
| Distancia mínima al suelo (mm) | 200 mm |
| Peso en seco sin aceite ni combustible (kg) | 174,5 kg |
lolop.hola mi nombre es manuel vendo mi bmw f800s por buscar algo mas urbano he probado la mt 03, es super agil y buenos bajos , me gustaria saber mas cosa por ejemplo el consumo y como va para un viajillo de 300km un saludo
gilycosNecesito ayuda. Alguien me puede aconsejar una nacked de unos 600/700cc que este limitada o se pueda limitar, que el consumo sea razonable y el mantenimiento no tenga que pedir un crédito cada vez que vaya. La necesito para trabajar y odio las scooter.
Muchas gracias.
jorgeel acho y el alto de los los neumaticos los escoje uno por deciosion propia despues q no toque o rose en ningunlado todo estara de maravilla pero los mejores para mi opinion son los de grabados doble proposito y siempre con las medidas del cosecionario
Ver todos los comentarios » (38)
* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.
Moto Morini Scrambler
Yamaha TW200
BMW G 650 Xcountry 2009
Yamaha MT-03
Derbi Mulhacén 125
Derbi Cross City 125
Derbi Mulhacén 659
Hyosung Karion RT 125D
Suzuki VanVan 125
Triumph Scrambler