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Yamaha Vity

Scooter / 125cc. / Precio 2.049 euros (dato may/2013) Concesionarios Yamaha

Llantas de 10”, distancia corta entre ejes de 1.250mm, peso reducido y mecánica simple son las claves del Yamaha Vity. Un scooter funcional para los desplazamientos urbanos del día a día.

Ficha técnica de la Yamaha Vity

Yamaha Vity
Fuente: Yamaha Motor España
Motor
Tipo de motorRefrigeración por aire, 4 tiempos, SOHC, 2 válvulas, cilindro inclinado hacia delante
Cilindrada125 cc
Diámetro x carrera51,5 x 60,0 mm
Relación de compresión9,5:1
Potencia máxima6,4 kW @ 7.500 rpm
Par máximo9,2 Nm @ 6.000 rpm
LubricaciónCárter húmedo
Suministro de carburanteInyección electrónica de combustible
Sistema de encendidoTCI
Sistema de arranqueEncendido eléctrico
Sistema de transmisiónAutomática tipo V
Cap. depósito combustible5,5 L
Parte ciclo
Suspensión delanteraHorquilla telescópica
Suspensión traseraUnidad oscilante
Freno delanteroDisco, Ø 180 mm
Freno traseroTambor, Ø 110 mm
Neumático delantero100/90-10
Neumático trasero100/90-10
Recorrido suspensión delantera (mm)80 mm
Recorrido suspensión trasera (mm)65 mm
Dimensiones
Longitud (mm)1.860 mm
Ancho (mm)670 mm
Altura (mm)1.045 mm
Altura del asiento (mm)730 mm
Distancia entre ejes (mm)1.250 mm
Distancia mínima al suelo (mm)95 mm
Peso en seco sin aceite ni combustible (kg)106 kg

Últimos comentarios sobre la Yamaha Vity  ¡Opina!

Yamaha Vity
esther
2014-08-26 26 ago 2014

Tengo el mismo problema que vosotros y no tiene 10.000km, ahora mismo me lleva loca porque la necesito para ir a trabajar, me han comentado la posibilidad de una bomba no original (ya han pasado los 2 años de garantia), sabeis algo??? por lo demás mi balilla (asi es como la llamamos en casa) me tiene enamorada

Yamaha Vity
Guillermo
2014-06-26 26 jun 2014

Yo también tengo la avería de todos (si se calienta o la aparcas al sol no arranca).
Es la bomba de combustible que tiene unos imanes que se quedan pegados con el calor. (No la batería.)

Me ha fallado con solo 18.000 km. La moto es del 2009.
El repuesto que me han montado tiene una referencia distinta de la bomba que llevaba la moto de origen. Me ha costado 447.00 euros más la mano de obra. La moto la compre de oferta por 1.200 euros.
En la misma casa, los mecánicos me comentaban que ya habían cambiado un montón de bombas de gasolina y que la bomba de origen es una patata, por eso es un fallo generalizado. Se han dado cuenta y ahora montan otra bomba distinta.
Ese precio excesivo en relación con el precio de la moto es impropio de una casa con el nombre de Yamaha. Es una conducta indigna, propia de truhanes.
Por cierto, no valen bombas de desguace, porque tienen el mismo problema.
De hecho, yo no he visto la Vity a la venta en la web de Yamaha.

Yamaha Vity
TONI
2014-06-13 13 jun 2014

Tengo una yamaha vity y la tengo que dejar enfriar para poder arrancarla. La tengo que aparcar a la sombra si quiero poder arrancarla cuando salgo del trabajo. Una vez en movimiento no la puedo parar porque sino tendré que esperar otra vez a que se enfrie para arrancarla. En moto castro se limitan a decir que es la batería, Compre una nueva y ahora tengo dos baterías y el mismo problema. SE QUE ME DEJARÁ TIRADO AL NO PODERLA ARRANCAR CUANDO SE CALIENTA O LE DÁ UN POQUITO EL SOL.

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