Yamaha V-Max 2009

Vuelve la mala bestia de Yamaha para los insaciables de la potencia.

Ficha técnica de la Yamaha V-Max 2009

Ficha técnica Yamaha V-Max 2009
Motor
Tipo de motor	4 tiempos, DOHC, 4 válvulas, 4 cilindros en V
Refrigeración motor	Refrigeración líquida
Diámetro x carrera	90.0 x 66.0 mm
Relación de compresión	11.3:1
Lubricación	Cárter húmedo
Suministro de carburante	Inyección electrónica de gasolina
Tipo de embrague	Multidisco bañado en aceite
Sistema de encendido	TCI
Sistema de arranque	Eléctrico
Sistema de transmisión	5 velocidades toma constante
Transmisión final	Eje cardánico
Primera	1,509
Segunda	3,082
Relación 1ª velocidad	2,375
Relación 2ª velocidad	1,810
Relación 3ª velocidad	1,400
Relación 4ª velocidad	1,115
Relación 5ª velocidad	0,935
Cap. depósito combustible	15 litros
Cap. depósito de aceite	5,9 litros
Chasis
Chasis	Aluminio tipo diamante
Suspensión delantera	Horquilla telescópica, 52 mm
Recorrido de rueda delantera	120 mm
Suspensión trasera	Tipo progresivo Monocross
Recorrido de rueda trasera	110 mm
Ángulo de dirección	31°
Avance	148 mm
Freno delantero	Doble disco, 292 mm
Freno trasero	Disco, 266 mm
Neumático delantero	120/70 R18M/C (59V)
Neumático trasero	200/50 R18M/C (76V)
Dimensiones
Longitud (mm)	2.395 mm
Ancho (mm)	820 mm
Altura (mm)	1.190 mm
Altura del asiento (mm)	775 mm
Distancia entre ejes (mm)	1.700 mm
Distancia mínima al suelo (mm)	140 mm
Peso en orden de marcha (kg)	310 kg
fuente: www.new-vmax.com