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Yamaha WR250X 2008

Supermoto basada en las WR-F y YZ-F. Su motor alcanza las 10.000 rpm, bastidor de aluminio, y suspensión de competición son algunas de sus credenciales.

ampliar fotoModelo descatalogado

Ficha técnica de la Yamaha WR250X 2008

Yamaha WR250X (2008)
Fuente: Yamaha Motor España
Características
  • El espíritu del derrape
  • Motor 10.000rpm con válvulas de admisión en titanio
  • Bastidor de aluminio
  • Horquillas invertidas
  • Llantas radiales 17”
Motor
Tipo de motorRefrigeración líquida, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas, cilindro inclinado hacia delante
Cilindrada250 cc
Diámetro x carrera77,0 X 53,6 mm
Relación de compresión11,8:1
Potencia máxima22,6 kW (30,7 PS) @ 10.000 rpm
Par máximo23,7 Nm (2,42 kg-m) @ 8.000 rpm
LubricaciónCárter húmedo
Suministro de carburanteInyección electrónica de combustible
Tipo de embragueMultidisco en baño de aceite con muelle
Sistema de encendidoTCI
Sistema de arranqueEléctrico
Sistema de transmisiónToma constante, 6 velocidades
Transmisión finalCadena
Cap. depósito combustible7,6 L
Cap. depósito de aceite1,5 L
Parte ciclo
ChasisCuna semi doble
Suspensión delanteraHorquillas telescópicas
Recorrido de rueda delantera270 mm
Suspensión traseraBrazo basculante (suspensión tipo eslabón)
Recorrido de rueda trasera265 mm
Freno delanteroDisco, Ø 298 mm
Freno traseroDisco, Ø 230 mm
Neumático delantero110/70R17M/C 54H
Neumático trasero140/70R17M/C 66H
Dimensiones
Longitud (mm)2.115 mm
Ancho (mm)810 mm
Altura (mm)1.190 mm
Altura del asiento (mm)895 mm
Distancia entre ejes (mm)1.425 mm
Distancia mínima al suelo (mm)265 mm
Peso en seco sin aceite ni combustible (kg)128 kg
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