Yamaha XT1200Z Super Ténéré Adventure
Motos trail / 1.199cc. → Concesionarios YamahaEdición especial equipada de serie con todo lo necesario para emprender una gran aventura.
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de Motor | 2 cilindros en paralelo inclinados hacia delante, Motor de dos bujías. Inyección de combustible refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas |
| Cilindrada | 1.199cc |
| Diámetro x carrera | 98mm x 79,5mm |
| Relación de compresión | 11,0 : 1 |
| Potencia máxima | 80,9 kW (110PS) @ 7.250rpm |
| Par máximo | 114,1 Nm (11,6 Kg-m) @ 6.000 rpm |
| Sistema de lubricación | Depósito de aceite en el carter. Cárter seco |
| Carburador | Inyección de combustible |
| Tipo de embrague | Húmedo, Multidisco |
| Sistema de encendido | Dos bujías |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de transmisión | Toma constante, 6 velocidades |
| Transmisión final | Cardán |
| Parte ciclo | |
| Chasis | Viga de tubo de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica invertida, Ø 43 mm tubo, precarga regulable, amoritguación y compresión y rebote |
| Recorrido delantero | 190 mm |
| Ángulo de avance del pivote | 26º |
| Avance del pivote | 94 mm |
| Suspensión trasera | Amortiguador único monoshock, Amortiguador de rebote y precarga regulable |
| Recorrido trasero | 190 mm |
| Freno delantero | Doble disco hidráulico, Ø 310 mm discos ondulados ABS / Sistema de frenos unificado |
| Freno trasero | Disco hidráulico único, Ø 282 mm disco ondulado |
| Nuemático delantero | 110/80R19M/C 59V |
| Neumático trasero | 150/70R17M/C 69 V |
| Dimensiones | |
| Longitud total | 2.255 mm |
| Anchura total | 980 mm |
| Altura total | 1.410 mm |
| Altura del asiento | ajustable 845-870 mm |
| Distancia entre ejes | 1.540 mm |
| Distancia mínima al suelo | 205 mm |
| Peso | (incluídos depósito de aceite y depósito de combustible llenos) 261 Kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 23 litros |
| Capacidad del depósito de aceite | 4,2 litros |
| Accesorios de serie | Maleta lateral derecha, Maleta lateral izquierda, Soporte maleta lateral, Baúl trasero (Top Case), Protector Carter (Skid Plate), Protector del motor, Luces antiniebla, Cúpula alta |
Yamaha XT1200Z Super Ténéré 2010
jaimeLa Super Teneré es una gran moto. Yo tengo una con 10.000 Kms y un par de vueltas por la Patagonia Chilena y Argentina. Es a toda prueba. Gran electrónica, motor muy potente, ciclística muy bien lograda. Autonomía 400 kms. Moto muy confiable. Nunca te da problemas.
Creo que el peso (260 Kgs) puede ser un problema si no eres alto. Adicionalmente, es recomendable un escape más libre para lograr que la moto se ponga un poco más “nerviosa” en tierra. En ciudad, perfecta.
RamonYo he tenido una BMW 1200 GS y no la disfruté por su motor Boxer. Ahora pienso comprarme una Yamaha 1200 Super Tenere y espero disfrutarla mucho más ! Que opinais ?
CarlosLa probé, la señé y esperé a que la traigan…gracias a Dios, probé a tiempo la BMW R1200GS Adventure!!!! pedí que por favor me devuelvan la seña, la cual aceptaron…y ahora soy el FELIZ POSEEDOR DE UNA BMW.
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