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Yamaha XT660Z Tenere

Diseñada para la aventura, pero fiel amante del asfalto y de los grandes recorridos. Es la moto ideal para los amantes de todos los terrenos y difícil de situar entre el segmento enduro o trail dada su versatilidad.

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  • 11/02/11
  • Yamaha
  • Yamaha

Ficha técnica de la Yamaha XT660Z Tenere

Yamaha XT660Z Tenere (2009)
Fuente: Yamaha Motor España
Características
  • Moto aventura enduro resistente
  • Motor 660cc de 4 tiempos de inyección electrónica
  • Carrocería Rally Raid
  • Depósito de combustible de 23 litros de largo alcance
  • Protectores Bash
  • Chasis de acero resistente
Motor
Tipo de motorRefrigeración líquida, 4-tiempos, 4-válvulas, cilindro único, SOHC
Cilindrada660 cc
Diámetro x carrera100,0 x 84,0 mm
Relación de compresión10,0:1
Potencia máxima35 kW (48 PS) @ 6.000 rpm
Par máximo58,0 Nm (5,92 kg-m) @ 5.500 rpm
LubricaciónCárter seco
Suministro de carburanteInyección de combustible
Tipo de embragueMultidisco en baño de aceite con muelle
Sistema de encendidoTCI
Sistema de arranqueEléctrico
Sistema de transmisiónToma constante, 5 velocidades
Transmisión finalCadena
Cap. depósito combustible23 L
Cap. depósito de aceite2,9 L
Parte ciclo
ChasisTubo de acero en forma de diamante
Suspensión delanteraHorquillas telescópicas
Recorrido de rueda delantera210 mm
Suspensión traseraBrazo basculante (monocross)
Recorrido de rueda trasera200 mm
Ángulo de dirección28 º
Avance113 mm
Freno delanteroDisco, Ø 298 mm
Freno traseroDisco, Ø 245 mm
Neumático delantero90/90-21 M/C
Neumático trasero130/80-17 M/C
Dimensiones
Longitud (mm)2.246 mm
Ancho (mm)865 mm
Altura (mm)1.477 mm
Altura del asiento (mm)895 mm
Distancia entre ejes (mm)1.505 mm
Distancia mínima al suelo (mm)245 mm
Peso en seco sin aceite ni combustible (kg)206 kg

Últimos comentarios sobre la Yamaha XT660Z Tenere  ¡Opina!

Yamaha XT660Z Tenere
Fede
2015-06-25 25 jun 2015

Hola, me gustaria saber a que velocidad en autopista realmente empieza a molestar la vibracion del motor, saludos.

Yamaha XT660Z Tenere
mecc
2015-06-16 16 jun 2015

Hola Daniel san. Si vas a hacer mucha carretera prueba los Michelin Anakee 3. En pista sencilla me dio mejor sensación que los Tourance. En la Tenere me duraron sobre 20mil km. Los Heidenau K60 van de lujo, pero si vas a hacer muy poco campo, no te lo recomiendo, la suavidad de rodadura del Anakee3 es mejor. El Pirelli lo tuve en una GS800 y no iban mal, pero se cuartearon con poco uso.

Yamaha XT660Z Tenere
Moterotrail
2015-06-13 13 jun 2015

En www.territoriotrail.com hay muchos recambios y como bajarla de altura. Saludos

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