Yamaha XVS950A Midnight Star 2009

Facebook Imprimir ficha Custom 942cc. / Precio 9.499 euros → Concesionarios Yamaha

La nueva cruiser de Yamaha calza un motor V2 de 942 cc, asiento bajo, de eje de balance y una rueda delantera de 18 pulgadas.

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Fotos © Yamaha

Ficha técnica de la Yamaha XVS950A Midnight Star 2009

Yamaha XVS950A Midnight Star 2009
Características
Nuevo y compacto motor 942 cc de 4-válvulas V-twin a 60º Transmisión por correa de bajo mantenimiento Desacompasado intervalo de explsión para una sensación de pulso potente larga distancia entre ejes Sensación de conducción ligera
Motor
Tipo de motor	refrigerado por aire, 4 tiempos, 2 cilindros en V, 4-válvulas, SOHC
Cilindrada	942 cc
Diámetro x carrera	85,0 x 83,0 mm
Relación de compresión	9,0 : 1
Potencia máxima	39,4 kW (54 PS) @ 6.000 rpm
Par máximo	76,8 Nm (7,84 kg-m) @ 3.000 rpm
Lubricación	Cárter húmedo
Suministro de carburante	Inyección electrónica
Tipo de embrague	Húmedo, multidisco
Sistema de encendido	TCI
Sistema de arranque	Eléctrico
Sistema de transmisión	5 velocidades de medida constante
Transmisión final	Correa
Cap. depósito combustible	17 L
Cap. depósito de aceite	4 L
Chasis
Chasis	Doble chasis de acero
Suspensión delantera	Horquillas telescópicas, Ø 41 mm
Recorrido de rueda delantera	135 mm
Suspensión trasera	Swingarm
Recorrido de rueda trasera	110 mm
Ángulo de dirección	32º 10'
Avance	145 mm
Freno delantero	Disco, Ø 320 mm
Freno trasero	Disco, Ø 298 mm
Neumático delantero	130/70-18M/C 63H
Neumático trasero	170/70B16M/C 75H
Dimensiones
Longitud (mm)	2.435 mm
Ancho (mm)	1.000 mm
Altura (mm)	1.080 mm
Altura del asiento (mm)	675 mm
Distancia entre ejes (mm)	1.685 mm
Distancia mínima al suelo (mm)	145 mm
Peso en orden de marcha (kg)	278 kg
Fuente: Yamaha Motor España

Opiniones sobre la Yamaha XVS950A Midnight Star 2009 ¡Opina!

jc
10 de octubre

es para mi la custon mas bonita que he visto hasta ahora, ¿porque refrigera solo con aire? por el peso, por el precio cuanto valdra este modelo.gracias soy muy fan de yamaha he tenido majesty 400, tmx 500 2008 y me interesa xvs midnight star 950A,que problema tiene en viajes largos con mucha calor.gracias de nueo os habeis superado

Abel
27 de marzo

Si, pero… ¿Como anda de plasticos?. Me habia planteado la compra de la Vulcan VN900, hasta que la he visto (y tocado) en “directo”. Demasiado plasticorro. Sobre las fotos me recuerda demasiado a la Suzuki 800, otra que tampoco es muy “metalica”. Al final, tendre que pillarme una Drag Star de 2ª mano.

GRIS
31 de enero

yo kiero q alguien me regale una honda shadow vt 750cc nada mas gracias…… hagan una chANCHA….URGENTE POR FAVORE…

Putok
3 de febrero

Yo conozco a gente que tienen Dragstar que tambien van por aire y nunca les he oido nada al respecto de problemas de temperatura, incluso con trayectos largos.
Personalmente me gusta mas el modelo anterior, ese escape 2 en 1 y esas llantas no me terminan de convencer.