Yamaha YZF-R1 2008
Modelo descatalogado (2008 - 2008)Tras demostrar su valía en el mundial de Superbikes, la YZR-R1 necesita pocas credenciales de presentación.
| Características | |
|---|---|
|
|
| Motor | |
| Tipo de motor | Refrigeración líquida, 4 tiempos , DOHC, 4 válvulas, 4 cilindros en línea inclinados hacia adelante |
| Cilindrada | 998 cc |
| Diámetro x carrera | 77.0 x 53.6 mm |
| Relación de compresión | 12.7:1 |
| Potencia máxima | sin inducción: 132,4 kW (180 PS) @ 12.500 rpm / con inducción: 139,0 kW (189 PS) @ 12.500 rpm |
| Par máximo | sin inducción: 112,7 Nm (11,5 kg-m) @ 10.000 rpm / con inducción: 118,3 Nm (12,1 kg-m) @ 10.000 rpm |
| Lubricación | Cárter húmedo |
| Suministro de carburante | Inyección de combustible |
| Tipo de embrague | Multidisco bañado en aceite con muelle en espiral |
| Sistema de encendido | TCI |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de transmisión | Toma constante, 6 velocidades |
| Transmisión final | Cadena |
| Cap. depósito combustible | 18 L (3.4 L) |
| Cap. depósito de aceite | 3,83 L |
| Parte ciclo | |
| Chasis | Deltabox de vaciado de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquillas telescópicas, Ø 43 mm |
| Recorrido de rueda delantera | 120 mm |
| Suspensión trasera | Brazo basculante |
| Recorrido de rueda trasera | 130 mm |
| Freno delantero | Doble discos, Ø 310 mm |
| Freno trasero | Disco único, Ø 220 mm |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17MC (58W) |
| Neumático trasero | 190/50 ZR17MC (73W) |
| Dimensiones | |
| Longitud (mm) | 2.060 mm |
| Ancho (mm) | 720 mm |
| Altura (mm) | 1.110 mm |
| Altura del asiento (mm) | 835 mm |
| Distancia entre ejes (mm) | 1.415 mm |
| Distancia mínima al suelo (mm) | 135 mm |
| Peso en seco sin aceite ni combustible (kg) | 177 kg |
| Fuente: Yamaha Motor España | |
Amigos venezolanos racing, ando interesado en pertenecer a algún club de panas para salir de paseo con las maquinas R1, por favor déjenme su correo, ya saben como es la cosas aquí, hay que salir en grupos… Saludos
Empale Carlos, de que parte de venezuela eres, yo tengo n R1 igual, si calientan son así! Pero son unas maquinas. Por cierto estas en algún club o algo así, ando en busca de uno. Saludos
buenas a todos es natural que todo R1 sea caliente yo tengo R1 2008 y un 2009 he tenido el 2004,2003,2001 y el 1998 el carburado y todas son caliente soy de venezuela y el clima aqui es caliente no hay nada que puedas hacer para que decipe el calor de la misma ni que le cambie lo que le cambie lo que puedes es meterle el full sistm y ayuda un poco mas igual siempre sera caliente la moto,
bueno para lo que escribo me gustarias saber si alguno de ustedes le han metido juguetes a sus moto yo ya le he puesto varios pero sin embargo quiero mas para poner a volar la mia tengo powerV con autone y quick shifter aparte de un full sistm de akapro me gustaría si alguien tiene mas conocimiento para poder meterle mas power a la moto le agradecería
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