Yamaha YZF-R1 2009
Motos sport / 998cc. / Precio 16.249 euros (dato jul/2010) → Concesionarios YamahaNuevo motor inspirado en MotoGP y nuevo chasis Deltabox con un equilibrio de rigidez ideal.
| Características | |
|---|---|
|
|
| Motor | |
| Tipo de motor | refrigeración líquida, 4 tiempos, 4 cilindros en paralero inclinados hacia delante, 4 válvulas, DOHC |
| Cilindrada | 998 cc |
| Diámetro x carrera | 78,0 x 52,2 mm |
| Relación de compresión | 12,7 : 1 |
| Potencia máxima | 133,9 kW (182 PS) @ 12.500 rpm (sin inducción de aire) |
| Par máximo | 115,5 Nm (11,8 kg-m) @ 10.000 rpm |
| Lubricación | Cárter húmedo |
| Suministro de carburante | Inyección electrónica |
| Tipo de embrague | Húmedo, con bobina multidisco |
| Sistema de encendido | TCI |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de transmisión | Constante de 6 velocidades |
| Transmisión final | Cadena |
| Cap. depósito combustible | 18 L |
| Cap. depósito de aceite | 3,73 L |
| Chasis | |
| Chasis | Deltabox de aluminio |
| Suspensión delantera | Hosquilla telescópica, Ø 43 mm |
| Recorrido de rueda delantera | 120 mm |
| Suspensión trasera | Basculante |
| Recorrido de rueda trasera | 120 mm |
| Freno delantero | Doble disco, Ø 310 mm |
| Freno trasero | Disco, Ø 220 mm |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17M/C (58W) |
| Neumático trasero | 190/55 ZR17M/C (75W) |
| Dimensiones | |
| Longitud (mm) | 2.070 mm |
| Ancho (mm) | 715 mm |
| Altura (mm) | 1.130 mm |
| Altura del asiento (mm) | 835 mm |
| Distancia entre ejes (mm) | 1.415 mm |
| Distancia mínima al suelo (mm) | 135 mm |
| Peso en orden de marcha (kg) | 206 kg |
| Fuente: Yamaha Motor España | |
Manual de propietario de la Yamaha YZF-R1 2008 (3,51MB)Catálogo 2009 Supersport Yamaha YZF-R1 YZF-R6 (1,41MB)
hola quiero consultar algun propietario de r1 poseo una y cuando la enciendo casacabelea por menos de un segundo en el arranque mi mecanico que es muy bueno la rebiso y me dijo que no es ni el tensor ni la cadena al pareser se queda sin aceite el circuito y suena hasta que sube el aceite son fracciones de segundo me dijeron que puede ser que el filtro de aceite no sea el indicado ya que es el original alguien sabe algo gracias
Soy de Argentina y a tu comentario , tenes razon, yo tengo una Yamaha FZS, en lo que no tenes razon es en el precio de las motos que mencionaste, aca en Argentina son motos mucho mas caras que la FZ1, yo a la mia la pague 120.000 pesos , es modelo 2.009 con 6.200 Klm, y una Transal, o BMW, no quiero ni saber lo que valen y las manteciones son igual de caras y si no con la plata que pague la mia, me compro una transal mas vieja y para vieja me quedo con mi señora ja ja ja
Hola, que tal os parece este modelo, para los que alguno habéis probado este modelo y el modelo anterior, que os parece?
Estoy interesado en poseer una de ese modelo 2009 & 2010 y me gustaría saber que sensaciones habéis tenido antes de adquirir una de ella…?
Saludos!
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