Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

2017 nos dejó un aire con el mayor índice de CO2 de toda la década

A pesar de los esfuerzos por parte de todos en reducir las emisiones contaminantes de los vehículos, 2017 se cerró con un porcentaje mucho mayor de CO2 en el aire que respiramos en comparación con la última década. Los vehículos de gasolina y la moda de los SUV son los principales culpables de ello.

  • 14/03/18
  • Morrillu
  • SMN
Aumentan las emisiones de CO2 en Europa

JATO Dynamics ha desvelado el reciente estudio que ha hecho sobre la calidad del aire en Europa y, en contra de lo que podríamos pensar, el aire que respiramos contenía un mayor índice de CO2 que el que se había registrado en la anterior década. Y todo ello a pesar de la lucha en contra de la contaminación y las emisiones.

Aunque el aumento no es demasiado significativo, calculado aproximadamente en 0,3 g/km, no deja de ser paradójico que los esfuerzos en busca de un aire más saludable parecen no salir reflejado en las mediciones. Y se apunta como culpable al aumento de las ventas de motores gasolina y, sobre todo a los vehículos tipo SUV.

Durante 2017, las ventas de vehículos de gasolina ascendieron un 10,4% respecto a 2016 mientras que las ventas de motores diésel cayó significativamente. Por otro lado, los SUV son el fenómeno de los últimos años y en 2017 se vendieron más de 4,5 millones, lo que supone casi un 20% más que el año anterior.

Las motos son menos contaminantes

El informe de JATO detalla que mientras las emisiones de CO2 de los motores diésel eran de 117,9 g/km de media, el promedio de los gasolina ha sido de 123,4 g/km. Además los SUV cuentan con unas emisiones mayores que sus posibles homólogos en formato turismo debido a su mayor peso y peor aerodinámica.

Esto último puede verse perfectamente en marcas como por ejemplo Peugeot, cuyo volumen de ventas se basa en los modelos crossover y ha hecho que sus emisiones de CO2 totales hayan ascendido 2,7 g/km hasta situarse en 104,5 g/km.

Contrasta con el caso de Toyota que, apostando por motorizaciones híbridas, ha descendido sus emisiones en un 2,7 g/km hasta situarse en los 101,2 g/km, siendo la marca más limpia de todas las analizadas.

Es por ello que debemos resaltar que, a pesar de la demonización que está sufriendo el diésel en los últimos años en favor de los gasolina, tanto unos como otros cuentan con emisiones mayores de un determinado tipo. Sobre todo y como se ha visto en los últimos años, los gasolina dotados de inyección directa. La solución no son ni los unos ni los otros sino usar medios de transporte menos contaminantes como por ejemplo las motos y/o alternativos.

Galería de fotos
  • Aumentan las emisiones de CO2 en Europa
  • Las motos son menos contaminantes
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

Mundo motor

Guy Martin se declara inocente ante el juez de los cargos que se le acusa

Guy Martin no tendrá un verano relajado

Guy Martin tuvo que compadecer este pasado lunes en el Lincoln Crown Court para declarar ante el juez después de (...)

40 metros de paso de peatones y con curva en Cangas do Morrazo

Pruebe su suerte e intente no caer

Siempre la realidad supera la ficción. Cuando pensábamos que todos los Ayuntamientos tenían claro que los pasos de peatones y (...)

Monza Rally Show 2018: Valentino Rossi, dueño y señor

Tramo nocturno del Monza Rally Show 2018

El piloto italiano ha logrado su séptimo triunfo consecutivo en esta carrera invernal tras dominar los nueve tramos cronometrados, por (...)

Más noticias de Mundo motor »

····························· publicidad ·····························

Las motos que vienen

Benelli Tornado Naked T 125

Benelli Tornado Naked T 125

Esta Benelli Tornado Naked T 125 ha sido creada para los usuarios que exigen el máximo a la moto, a (...)

Honda Super Cub C125

Honda Super Cub C125

El Honda Super Cub C125 de 2019 se presenta como una evolución moderna, pero respetando los patrones de diseño. Aunque (...)

Triumph Speed Twin 2019

Triumph Speed Twin 2019

Triumph su nueva Speed Twin de 1200 cc. Ofrece un motor Bonneville HP con el inconfundible sonido bicilíndrico británico, una (...)

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R

Para 2019, Honda nos trae nuevas mejoras para la CBR500R. La deportiva de media cilindrada vendrá equipada en 2019 con (...)

Honda CB500X 2019

Honda CB500X

Honda presenta un nuevo modelo de la CB500X para 2019. Para este año, la marca japonesa ha dado a su (...)

Más novedades »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por