Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

5 minutos con Johann Zarco

Con motivo de la última edición del Salón EICMA de Milán, el bicampeón del mundo galo del equipo Monster Yamaha Tech 3 visitó el stand de SHARK, su marca de cascos de toda la vida. Aprovechamos la ocasión para entrevistarle en exclusiva y conocer más a fondo su apuesta por la seguridad en alta competición.

  • 14/11/18
  • Javier Pérez Rubio
  • MotorcycleProNews
Zarco y Shark, siempre juntos

A falta de la cita de Valencia, última carrera del año en el Mundial de MotoGP 2018, el piloto francés de 38 años Johann Zarco figura como sexto clasificado de la provisional con tres podios (2º en Argentina y Jerez, 3º en Malasia) y dos poles. El año que viene, el tercero desde que subió a MotoGP, cambiará su Yamaha YZR-M1 por una KTM iniciando una nueva etapa con la firma austriaca tras 10 años en el Mundial (3 en 125 cc, 5 en Moto2 y 2 en MotoGP).

Independientemente de pilotar seis motos diferentes y sumar dos títulos consecutivos en Moto2 (Kalex, 2015-2016), Zarco siempre ha sido fiel a la misma marca de cascos, SHARK, una empresa nacida en 1986. Otros embajadores de la casa son Jorge Lorenzo, Scott Redding, Sam Lowes, Miguel Oliveira o Tom Sykes. Para el catálogo 2019, las versiones Zarco están presentes en dos (Racing y Metro) de sus cinco gamas de producto con los modelos Race-R Pro GP, Race-R Pro Carbon, Race-R Pro y Street Drak.

La gama Racing y metro de SHARK tienen modelos específicos con decoración Zarco

Yo empecé a usar SHARK en 2009, coincidiendo con mi primera temporada en el Mundial con la Aprilia 125. Yo necesitaba conseguir patrocinadores y en SHARK, con sede central en Marsella, apostaron por mí desde el principio. Fue un acuerdo “patriótico” en cierta medida ya que era el único piloto francés de la parrilla. Con el paso de los años me he mantenido fiel a ellos y, comparando la calidad y evolución de la marca con la competencia, para mí está en el top3, una buena razón para seguir con la marca.

Con el lanzamiento del Race R-Pro en 2011 hubo un punto de inflexión en lo que a comodidad se refiere. Además, en las caídas la pantalla nunca sale despedida, algo que en otros cascos sucede con frecuencia, pudiendo dañarte los ojos.

Utilizo la bandera japonesa como motivo principal en mi casco como homenaje a la historia de los wildcars japoneses de los ’90 en el circuito de Suzuka: Ueda, Wakai, Sakata, Nakano, Aoki… Respeto la tradición de estos pilotos, me parece positiva, bonita y me gusta.

Cuando Jorge utilizó el SHARK Race-R Pro GP en los entrenamientos de pretemporada quedó muy satisfecho con los resultados y yo pasé a incorporarlo rápidamente en mi equipación de competición. No se trata únicamente de una cuestión de marketing pues la mejora aerodinánica a alta velocidad se deja notar.

Galería de fotos
  • Zarco y Shark, siempre juntos
  • La gama Racing y metro de SHARK tienen modelos específicos con decoración Zarco
  • Johann Zarco en el stand de SHARK en EICMA 2018
  • Charlando con Zarco en el EICMA 2018
  • Zarco nos explica los puntos fuertes de la réplica de su casco de carreras
  • Johann Zarco firma una gorra a SoyMotero.net en EICMA
  • Zarco en acción con su Yamaha
  • Frontal del casco SHARK Race-R Pro GP Zarco Replica 2019
  • Trasera del casco SHARK Race-R Pro GP Zarco Replica 2019
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

MotoGP

MotoGP en abierto a través de Mediaset

Además habrá resúmenes de todos los Grandes Premios

Mediaset España ha alcanzado un acuerdo con DAZN por el cual emitirán en directo dos Grandes Premios en 2019. Además, (...)

Nuevos neumáticos Michelin para MotoGP… ¿otro posible "Michelin-gate"?

Nuevos Michelin de MotoGP

Michelin, proveedor oficial y único de MotoGP, llevó algunos nuevos compuestos de goma a los últimos entrenamientos en Sepang. El (...)

Stefan Pierer critica duramente a Honda por no saber tratar a Dani Pedrosa

KTM, una familia para Dani Pedrosa

Todos sabemos que Stefan Pierer, CEO de KTM, no tiene pelos en la lengua a la hora de criticar a (...)

Más noticias de MotoGP »

····························· publicidad ·····························

Las motos que vienen

BMW G 310 GS

BMW G 310 GS color rojo racing

La G 310 GS es una moto apta para circular tanto por ciudad como fuera del asfalto. Incorpora todos los (...)

Zontes T310 2019

Zontes T310 color negro

La Zontes T310, de estilo maxitrail y apta para el A2, ofrece al usuario buenas cualidades por un precio barato. (...)

Ducati Hypermotard 950/SP 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

La nueva Ducati Hypermotard 950 cuenta con más tecnología que facilitará su pilotaje. Además es una moto que asegura la (...)

Kawasaki Versys 1000/SE 2019

Kawsasaki Versys 1000 2019

Kawasaki presenta la nueva generación de su maxitrail. De estilo más deportivo, la nueva Versys 1000 verá mejoradas sus capacidades (...)

Triumph Scrambler 1200 XC/XE 2019

Triumph Scrambler 1200 vista lateral

La Triumph Scrambler 1200 es producto de la combinación de la potencia del Bonneville bicilíndrico de 1200 cc con la (...)

Más novedades »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por