Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Accidentes de moto, las lesiones y secuelas más habituales

El informe sobre motos que recientemente publicó Unespa, la patronal de las aseguradoras, contiene mucha información estadística. Una parte poco agradable es la que informa de las lesiones en caso de accidente. Veamos las lesiones y secuelas más habituales de los motoristas.

  • 14/05/18
  • Josep Armengol
Accidentes de moto: las lesiones más habituales

Las aseguradoras cuentan con detallada información de las lesiones: por sus propios asegurados cuando son motoristas, o por parte de sus conductores de coches cuando tienen un accidente en el que hay involucrada una moto. Recordemos que cuando hay un accidente de moto con otro vehículo, dos de cada tres veces es el otro vehículo el culpable del siniestro y deben pagar indemnización.

Hay tres tipos de víctimas de accidente: de un lado los que, por desgracia, fallecen. Por otro lado, de los que reciben heridas, están los que sufren una “incapacidad temporal” (una vez curados siguen su vida normalmente). La media de tiempo de recuperación es de unas nueve semanas, aunque varía mucho con la edad. Y por otra parte quienes sufren secuelas, es decir, tras la curación las queda algún recuerdo más o menos malo de la lesión. De estos últimos, los motoristas que han tenido secuelas tras un accidente, es de quienes Unespa nos ofreció más detalles.

El 70 por ciento de accidentados en moto con secuelas tuvo solamente lesiones leves.

En cuanto a las indemnizaciones, la buena noticia es que la mayoría de lesionados en accidente de moto recibió la indemnización mínima porque no tuvo secuelas muy graves. Esto se valora según un baremo de puntos y un 70 por ciento se valoraron en 1 punto (secuela muy leve). Sólo un 0’2 por ciento recibieron una indemnización alta debida a lesiones con secuelas muy graves (más de 50 puntos).

Lesiones con secuelas en motoristas

La secuela que domina muy claramente (casi un 70 por ciento) son las lesiones menores de la columna vertebral. No se trata de lesiones graves sino leves, de ahí el “menores”, y resulta que también entre los lesionados con secuelas en accidente de coche ésta es la más habitual. Por ejemplo, un latigazo cervical entra en esta categoría, como lo son dolores de espalda y cuello de diverso origen.

Accidentes de moto: las lesiones más habituales

Precisamente los dolores de columna son el segundo tipo de secuela más habitual, un 7 por ciento. A continuación, lesiones del hombro: artrosis postraumática o dolores en el hombro (3 por ciento). Después de eso, están las secuelas estéticas ligeras, como las cicatrices (por quemaduras por ejemplo). Les siguen nuevas lesiones de espalda: agravaciones de artrosis previas, es decir, que pueden ser lesiones reincidentes.

La mayor parte de secuelas están relacionadas con las extremidades y dolores de espalda.

La siguiente secuela más frecuente (pero ya estamos en menos del 2 por ciento) es de rodilla, y después de eso fractura de costillas. Más adelante encontramos los perjuicios estéticos moderados (peores que los anteriores que eran ligeros), las secuelas en lesiones de muñecas y antebrazos (ahí estarán muchos escafoides…), las de las manos (metacarpos y dedos), las de los pies, las de codos y las de tobillos.

A partir de aquí el “peso” de las lesiones ya baja mucho como para detallarlo. Es importante destacar que, pese a la idea popular de que los accidentados en moto sufren lesiones graves, la realidad no es ésa. Como hemos visto la mayor parte tiene lesiones leves, aunque suelen afectar a las extremidades o dolores de espalda.

Accidentes de moto: las lesiones más habituales

Galería de fotos
  • Accidentes de moto: las lesiones más habituales
  • Accidentes de moto: las lesiones más habituales
  • Accidentes de moto: las lesiones más habituales
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

Mundo motor

Tom Cruise se sube a una Kawasaki Ninja H2 en el rodaje de Top Gun 2

Tom Cruise sobre la Kawasaki Ninja H2

El actor estadounidense ha sido visto a los mandos de una Kawasaki Ninja H2 en llamas, durante el rodaje de (...)

La justicia condena a un año de prisión al conductor que atropelló a Hayden

Nicky Hayden

El conductor también ha sido sentenciado a pagar las costas del tribunal y a la retirada del carnet de conducir. (...)

¿Quieres salir en el documental que se va a rodar sobre Ángel Nieto?

En marcha la película sobre Ángel Nieto

Entre el 22 y el 26 de este mes, la empresa Smart Figuración arrancará el rodaje de la TV Movie (...)

Más noticias de Mundo motor »

····························· publicidad ·····························

Las motos que vienen

Brixton BX 125

Brixton BX125

Motos de origen oriental con estilo y estética británicos, con acabados un punto por encima de sus rivales y con (...)

BMW R 1200 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019 - estudio 1

A la par que presentaba la BMW R 1250 GS 2019, los alemanes también ha mostrado por primera vez la (...)

BMW R 1200 GS 2019

BMW R 1200 GS 2019 - estudio 1

La nueva BMW R 1250 GS estrena un nuevo motor bóxer con distribución variable así como mayor cilindrada, potencia, par (...)

Mondial HPS 125 2018

FB Mondial HPS 125

La mítica firma italiana vuelve a la carga con un modelo que combina un aire retro con líneas más modernas (...)

Ducati Scrambler Icon 2019

Ducati Scrambler Icon 2019 'Atomic Tangerine'

La segunda generación del modelo neo-retro de la firma italiana adopta muchos peuqeños cambios que, si bien no alteran su (...)

Más novedades »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por