Hace diecisiete años que Harley-Davidson y Porsche comenzaron a co-desarrollar la mítica V-Rod. Ahora la fábrica de Milwaukee pone punto y final a la producción de este característico modelo. La V-Rod se convirtió rápidamente en la oveja negra de la marca estadounidense.
Esta moto no caló entre público más clásico y fiel de Harley-Davidson, ya que incorporaba demasiada tecnología. La V-Rod ha sido la primera moto del fabricante estadounidense que se refrigeraba por líquido. Montando un motor V-Twin de 60 grados en lugar del tradicional de 45.
La V-Rod marcó un antes y un después en el mercado de las motocicletas custom deportivas, fijando la línea a seguir para el resto de fabricantes. Siguiendo la estética de la V-Rod, vimos después a Ducati con la X-Diavel, una moto que en la actualidad sigue a la venta, y Yamaha se aventuró con la V-Max.
A lo largo de los años la V-Rod se ha ido actualizando, incorporando frenos Brembo y modificando sus líneas. Para mostrar la fiabilidad de su motor, Harley-Davidson llevo la V-Rod al Dusseldorf Endurance Test, rodando 500 horas sin parar y sin mostrar ningún fallo.
Ahora, con la llegada del catálogo 2018 se pone punto y final a la moto que sin duda marco el desarrollo de las motos custom deportivas. ¡Hasta siempre V-Rod!