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Adivina las ciudades con más motos y chicas moteras de España

Barcelona, Madrid y Valencia
Las estadísticas de las aseguradoras, a través de Unespa, arrojan interesante información acerca de la distribución geográfica por tipos de motos y tipos de usuarios. ¿Qué ciudades tienen más motos o dónde hay más moteras?

La patronal de las aseguradoras, Unespa, ofrece una vez al año el resumen de sus estadísticas y son útiles para tener más información sobre el mercado de la que nos dan las cifras de ventas de motos, que son más «anónimas». Gracias a la información sobre quién asegura, y en general conduce o es el dueño, de una moto, podemos saber más acerca de los motoristas españoles.

Una pregunta bastante habitual es… ¿en qué provincias hay más motos? La respuesta es fácil para la primera porque en Barcelona hay casi medio millón de motos y ciclomotores (492.000), muy por delante de la segunda que es Madrid con 286.000. En tercer lugar está Valencia, con 187.000 totales, muy poco por delante de Málaga con 174.000. A partir de ahí tenemos Alicante (150.000), Sevilla (143.000) o Cádiz (126.000).

Barcelona, Madrid y Valencia son las provincias con más motos en España, y Girona es la que más chicas en moto tiene.

Si hacemos distinción entre ciclomotores, motos de marchas y scooter, la cosa cambia un poco. La provincia «reina» del ciclomotor es también Barcelona pero casi empatada con Cádiz (tienen 32.000), seguidas de Málaga muy cerca también (31.000) y Sevilla (30.000). Andalucía es pues claramente la Comunidad Autónoma del ciclomotor. Si se analiza la cantidad de motos por cada 100.000 habitantes la cosa cambia mucho y hay un casi empate entre cinco provincias. Es Girona la más «motera» con 10.800 seguida de Granada (10.590), Málaga (10.580), Ceuta (10.409) y Cádiz (10.100).

chica en moto

Dónde hay más chicas en moto

El análisis de los usuarios o propietarios es otra parte muy interesante. ¿En qué ciudad hay más chicas en moto? Pues en Barcelona: algo más de una de cada cuatro motos las llevan mujeres (26 por ciento). Segunda está Girona (23,5 por ciento) y tercera San Sebastián (22,5 por ciento). Luego dos localidades malagueñas: Mijas (22 por ciento) y Fuengirola (21 por ciento).

En el otro extremo, es decir las poblaciones con menos moteras, están las localidades madrileñas de Parla, Leganés, Getafe o Torrejón de Ardoz, todas con apenas un 5 por ciento de mujeres en moto. Por provincias, es Girona con un 20 por ciento la más «femenina» en moto seguida de Barcelona (19 por ciento) y Guipúzcoa (17 por ciento) o Cádiz (16 por ciento). Melilla, Burgos o Soria están a la cola en este sentido. 

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