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El fabricante portugués se adentra en el cuarto de litro con su modelo PR5.
| Motor | |
|---|---|
| tipo de motor | Monocilíndrico, 4 tiempos 4 válvulas, refigerado por aire y aceite, OHC |
| Diámetro x carrera | 73 X 59 mm |
| Cilindrada | 249 cc |
| Alimentación | Injección electrónica Delphi |
| POWER | 18.3KW (25 CV) / 7500 rpm |
| TORQUE | 17 N.m / 5500 rpm |
| Arranque | Eléctrico |
| Cambios | 6 velocidades |
| Parte ciclo | |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida ZF SACHS 48 mm, totalmente ajustable |
| Suspensión trasera | ZF SACHS, sistema progresivo, totalmente ajustable |
| Freno delantero | Doble pistón, disco 260mm |
| Freno trasero | Pistón simple, disco 240mm |
| Neumático delantero | 90/90–21 |
| Neumático trasero | 120/80–18 |
| Medidas | |
| Altura del asiento | 950 mm |
| Distancia entre ejes | 1.440 mm |
| Peso | 116 kg |
| Capacidad del depósito | 7,5 litros |
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