Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Ángel Nieto y Emilio de Villota presentan el Jarama Vintage Festival

Angel Nieto y Emilio Villota recuerdan con nostalgía los primeros años del circuito madrileño en la presentación del Jarama Vintage Festival que tendrá lugar este fin de semana.

  • 05/06/13
  • Lara P. Segura
  • Last Lap
Presentación del Jarama Vintage Festival

Ángel Nieto y Emilio Villota han presentado ante los medios de comunicación el Jarama Vintage Festival. En la convocatoria, que tuvo lugar en el madrileño bar temático Motor B, los dos pilotos han recordado lo que eran en sus tiempos las carreras de motociclismo y automovilismo.

Nieto traía a la memoria de los asistentes las carreras en los primeros años del circuito «eran otros tiempos en los que no había tanta electrónica como ahora y primaba más el piloto», comentaba. «Fines de semana como este que viene, nos recuerdan por qué España es una gran potencia en cuanto a pilotos y público se refiere».

Por su parte, Emilio Villota, ensalzó la grandeza de este circuito «Aquellos años fueron increíbles. No había arcenes, ni chalets; había tierra. Para los pilotos el Jarama siempre ha sido un circuito modelo, que transmitía muchas sensaciones»

Tanto es así, que al terminar la rueda de prensa, Ángel Nieto, ha cogido el micrófono y lanzado al aire la idea de que la Comunidad de Madrid declarará el Circuito del Jarama patrimonio deportivo de la Comunidad de Madrid.

Nieto estará el sábado y domingo sobre la pista del Jarama en un fin de semana de auténtica nostalgia. Junto a él, nombres como Aspar, Carlos Cardús, y así hasta 60 nombres del motociclismo mundial se darán un baño de gloria recorriendo la pista. En el mundo del automovilismo será Luis Pérez Sala quien pilotará un auténtico Fórmula 1, otra de las atracciones del festival, puesto que seis de los bólidos del equipo Lotus estarán también el sábado y domingo en el Jarama Vintage Festival.

Otros campeonatos también ocuparán la pista, como los Historic Endurance Racing: SporPrototipos, Turismos y GT anteriores a 1975, o los Caterham Super Seven. Las motos monocilíndricas, el motocross vintage y el trial clásico también llenarán de olor a gasolina el circuito.

Clubes Clásicos y coleccionistas aportarán sus mejores vehículos de dos y cuatro ruedas para componer exposiciones. Grandes marcas como Renault aprovecharán el Jarama Vintage Festival para celebrar su 60 Aniversario, organizando una gran exposición de vehículos clásicos de su marca, especialmente los 4/4 y Alpine. Seat tendrá una muestra de su Colección de Vehículos Históricos. Alfa Romeo también estará presente, con una sorpresa muy especial.

Además de la parte dedicada al motor, el Jarama Vintage Festival, contará con diferentes actividades y posibilidades para toda la familia. Una carpa de circo con actuaciones, un Campamento Militar de la II Guerra Mundial montado por asociaciones de Reconstrucción Histórica y un mercado ClassicAuto Summer donde se podrán encontrar objetos de colección, automobilia y coches reales que harán las delicias de pequeños y grandes el fin de semana del 8 y 9 de junio.

Galería de fotos
  • Presentación del Jarama Vintage Festival
  • Presentación del Jarama Vintage Festival con periodistas
  • Emilio de Villota
  • Ángel Nieto
  • Cartel del Jarama Vintage Festival
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

Motos clásicas

Motos de ensueño a la venta: Honda CX500 Turbo de 1982

Honda CX500 Turbo de 1982

En 1982, Honda lanzaba su primera moto turbo siendo una de las primeras en llegar al mercado. La Honda CX500 (...)

La Triumph TR6R de La Gran Evasión se podrá ver por primera vez en 55 años

Triumph TR6R de La Gran Evasión

Si decimos La Gran Evasión inmediatamente pensamos en Steve McQueen saltando por encima de una alambrada mientras intenta escapar de (...)

Motos de ensueño a la venta: Laverda 100 Sport Lusso de 1958

Laverda 100 Sport Lusso

Tras lanzarse a fabricar motos en 1950 y entrar en competición en las categorías pequeñas, Laverda lazaba a mediados de (...)

Más noticias de Motos clásicas »

····························· publicidad ·····························

Las motos que vienen

SYM Jet 14 125i

JET 14 LC EXTERIOR

El pequeño y ágil scooter de la firma asiática tienen una nueva versión. Manteniendo su carácter y sus principales características, (...)

Honda PCX 125 2019

Honda PCX125

El Honda PCX se renueva este 2018. La marca busca un concepto de vehículo ultra urbano, ecológico, práctico y de (...)

NUUK Urban

NUUK Tracker

Las NUUK se han desarrollado en el País Vasco y la parte ciclo corrió por cuenta de Rieju, que las (...)

Quadro QOODER 2018

Quadro lanza el nuevo Qooder

El fabricante suizo ha lanzado un nuevo maxiscooter de cuatro ruedas. El Qooder cuenta con una estética vanguardista y un (...)

MH Bogga Rocker 125 2018

MH Bogga Rocker 125 plata

Variante off road de la gama retro de la marca española MH Motorcycles, un modelo caracterizado por sus neumáticos mixtos, (...)

Más novedades »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por