Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Aprilia desvela las RS50, RS4 125 y Tuono V4R en EICMA

Aprilia ha presentado en compañía de Max Biaggi sus novedades para 2011 en el Salón de la Moto de Milán. Junto a la salvaje Tuono V4R ha renovado sus deportivas de baja cilindrada.

  • 02/11/10
  • Jorge Hernández
  • Mariano Hinjos
ampliar foto

Con la presencia del campeonísimo de SBK Max Biaggi, Aprilia ha presentado este medio día sus novedades para 2011 en el Salón de la Moto de Milán, con actualizaciones que llegan por la parte alta y baja de la tabla de cilindradas.

Nuevas RS50 y RS4

Aprilia RS4 125 2011 - La 125 más radical

La RS50 2011 sigue el patrón clásicamente deportivo de motorización dos tiempos refrigerada por agua con admisión por láminas, mientras que la nueva Aprilia RS4 125 introduce por primera vez una motorización monocilíndrica de 4T en el segmento deportivo de 125 de la marca. Su nuevo motor de cuatro tiempos con doble árbol de levas (DOHC) e inyección electrónica es de refrigeración líquida.

Dos motores diferentes para una misma parte ciclo

Ambos modelos adoptan una línea inspirada en la superdeportiva RSV4 Factory las líneas del carenado, la forma del depósito de combustible, el frontal y el colín trasero recogen la herencia de diseño de su hermana mayor, lo que les confiere una presencia soberbia.

Bajo el carenado de ambas, encontraremos un chasis de doble viga en aleación de aluminio con nervios cruzados de refuerzo, una suspensión delantera gobernada por una horquilla invertida de 41 mm con botellas anodizadas en rojo y de 110 mm de recorrido y un potente freno delantero con compuesto por una pinza radial de cuatro pistones que muerde un disco de 300 mm.

El conjunto queda rematado por las llantas de 17 pulgadas ( para neumáticos de 100/80 delante y 130/70 detrás), el escape centrado en la parte inferior y la completa instrumentación analógica y digital, de línea también cláramente deportiva.

Aprilia Tuono V4 R 2011 - EICMA 2010

Tuono V4R: Aprilia renueva su extreme-naked para 2011

Derivada de la ganadora del Mundial de Superbike, Aprllia ha presentado en el Salón de la Moto de Milán su nueva bestia desnuda.

Por corazón de la nueva Tuono 2011 encontramos el V4 a 65° de la RSV4 Factory APRC SE reconfigurado y arropado por el chasis de aluminio de doble viga.

A su línea agresiva Apriilia ha añadido una nueva cúpula sobre dos nuevos farospolielipsoidales.

También heredado de la “Special Edition” son el sistema de gestión Ride by Wire de última generación y su sistema de escape con válvula parcializadora, que para esta nueva Tuono se ha aligerado.

Las tres primeras marchas se acortan y el par máximo aparece 1.000 rpm por debajo de la versión de circuito. Idénticos a la RSV4 son el colín, asiento, depósito y laterales.

El sistema APRC (Aprilia Performance Ride Control) de segunda generación es regulable en ocho niveles mientra que el sistema AWC (Aprilia Wheelie Control), permite gestionar los caballitos más extremos para hacer volver gradualmente la rueda delantera a el suelo. Por su parte, el sistema AQS (Aprilia Quick Shift), permite cambiar instantáneamente sin cerrar el acelerador y sin usar el embrague.

Parte ciclo de pata negra

Si el motor de la nueva Tuono ofrece lo mejorcito de la casa, la parte ciclo no le anda ni mucho menos a la zaga. La Tuono V4R viene equipada el el apartado de frenos por Brembo, con pinzas radiales y discos flotantes de 320 mm delante y 220 mm atrás; Las llantas de aluminio son de nuevo diseño y han redudico su peso en 2kg respecto a las que equipa la RSV4R; Las botellas de la horquilla invertida de 43mm Sachs están tratadas al nitruro de titanio para mejorar su deslizamiento y el amortiguador – también firmado por Sachs – incorpora depósito tipo “Piggy Back” y es totalmente regulable.

En resumen, superdeportividad disfrazada de moto de calle: o tienes la cabeza muy bien amueblada o con esta nueva joya te costará mantener los puntos de tu carnet.

Galería de fotos
  • Aprilia Tuono V4 R 2011 - Logo
  • Aprilia Tuono V4 R 2011 - EICMA 2010
  • Aprilia Tuono V4 R 2011 - La nueva R italiana
  • Aprilia Tuono V4 R 2011 - Vista trasera
  • Aprilia Tuono V4 R 2011 - Vista rueda trasera
  • Aprilia Tuono V4 R 2011 - Detalle motor
  • Aprilia Tuono V4 R 2011 - Vista rueda delantera
  • Aprilia Tuono V4 R 2011 - Detalle parte delantera
  • Max Biaggi en la presentación de la Aprilia Tuono V4 R 2011
  • Aprilia Tuono V4 R 2011 - Vista delantera
  • Aprilia Tuono V4 R 2011 - Vista lateral
  • Aprilia RS4 125 2011 - EICMA 2010
  • Aprilia RS4 125 2011 - La 125 más radical
  • Aprilia RS4 125 2011 - Instrumentación

1 Opiniones ¡Opina!

Aprilia desvela las RS50, RS4 125 y Tuono V4R en EICMA
marco
2010-11-02 2 nov 2010

me encanta la moto siempre que aprilia saca novedades sorprende en gris es muy bonita veremos que tamaño real tiene y si es comoda como una shiver lo malo sera su precio

¡DANOS TU OPINIÓN!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

Motos sport

Pirelli Diablo Rosso Corsa II: del circuito a la calle

Dibujo del Pirelli Diablo Rosso Corsa II

La segunda generación del Rosso Corsa aterriza en la familia deportiva Diablo, heredando la tecnología desarrollada por la firma italiana (...)

TVS Apache RR 310 2018: así luce de espectacular

Espectacular la TVS Apache RR 310 2018

Por fin conocemos la TVS Apache RR 310 2018 tras los numerosos retrasos que ha sufrido a lo largo del (...)

Erotismo es que el aire acaricie la nueva Ducati Panigale V4

Ducati Panigale V4

Sensual es la única forma que se nos ocurre de describir el vídeo que ha publicado Ducati en el que (...)

Más noticias de Motos sport »

····························· publicidad ·····························

Las motos que vienen

Bultaco Albero

Nueva Bultaco Albero

El fabricante español de vehículos de dos ruedas ha presentado la nueva Bultaco Albero. Se trata de una nueva moto-bike (...)

BMW F 700 GS 2017

Nueva BMW F 700 GS

La nueva BMW F 700 GS es perfecta tanto para ir por ciudad como para recorrer pistas de tierra por (...)

BMW F 800 GS Adventure 2017

Nueva BMW F 800 GS Adeventure

La nueva versión de la BMW F 800 GS Adventure está equipada con un depósito de mayor capacidad, para incrementar (...)

Benelli TRK 502 X 2018

Benelli TRK 502 X 2018

Benelli lanza una versión más aventurera de su trail TRK 502. Bajo el nombre de Benelli TRK 502 X se (...)

Benelli TRK 251 2018

Benelli TRK 251 2018

Benelli lanza una réplica a mitad de tamaño de su TRK. Bajo el nombre de Benelli TRK 251 se esconde (...)

Más novedades »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por