24-09-2008
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Una auténtica supersport, de 50cc eso sí.

Carnets
Carné AM (ciclomotor)
Precio
3.300 €

Ficha técnica

Motor

Encendido
Electrónico C.D.I.
Relación de compresión
11, 5 :1
Arranque
Eléctrico
Cilindrada
49, 9 cc

Ruedas

Información

Marca

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Comentarios
Ramón
Sáb, 21/04/2018 - 13:08
Hola la e visto en una tienda y veo que cuesta lo mismo que una 125 4.250€ o están estafando al consumidor porque no entiendo que cueste lo mismo al se de menos cilindrada gracias
Merche
Sáb, 17/06/2017 - 19:49
Hola buenas tengo una duda mi aprilia rs 50 lleva un tiempo prada y antes de dejara parada la carburacion ya le iba mal, o no sabemos si era otro problema. A dia de hoy ni con bateria ni a racha arranca, y cuando lo intento en el marcador me aparece “r50 0004” y no encuentro que quiere decir eso. Me gustaria saber que le pasa a mi bebe, graciaaas!
Javier
Dom, 04/10/2015 - 19:16
Hola querría saber si puedo hacer algo para “trucarla por así decirlo” como por ejemplo cambiarle el tubo de escape… Que podría hacer? Por favor mandame un mensaje a javifesser16@gmail.con
tonet
Mar, 02/12/2014 - 15:45
hola me voy a sacar el carne de ciclomotor y nose cual comprarme, si la aprilia rs o la yamaha tzr. porfavor aconsejen
gelu
Mié, 17/09/2014 - 13:06
yo tengo una aprilia rs tetsuya del 98 y va perfecta. nunca me dio problemas. que pena que ya no se vean casi por la carretera. la motuca tien 16 años y esta nuevita. no pueo subir una foto pa que la veais porque no se.
quique
Mar, 05/08/2014 - 23:33
buenas me ofrecen una aprilia rs que le tengo que pasar itv que esta todo bien quitando que tiene un top que ay que ponerle unos topes en el acelerador o carburador pa pasarsela pero npi. yo contaba poner piston y cilindro si me podeis aconsejar que acer un saludo
Alex
Vie, 25/07/2014 - 18:18
Yo tengo un problema con mi Aprilia rs que mi bomba de freno delantero no frena una mierda y nose que tipo de kit de reparación debo de comprar sí alguien lo sabe que me lo diga se lo agradeceré bastante jejej
dani
Mié, 02/04/2014 - 22:28
yo tengo una desde 2006, es decir de cuando salio, toda de origen con un tubito y ya esta, la moto lleva 178.523 km nunca problemas de nada ni nada, sus revisiones al dia y todo, lo unico a los 70.000 le cambie piston con una pulida al cilindro, 60 euros, y sigue como nueva, de aqui poco tengo que volver a pulir y piston nuevo, vamos 6 años 180.000 km y la moto de lujo! aprender a conducir y ya esta, por cierto, cambio a 13.000 rpm que es lo que me saca con el tubo! un saludo!
Carlos
Jue, 06/03/2014 - 14:44
Pues nose que harás para que se te rompa el cigüeñaL,yo la tengo desde 2008 y aparte duque sólo tiene 11.000 kilómetros va fenomenaL y sin ningún problema.te pensarían que es d 600cc y t pasastes de vueltas. Como un colega que se pilla la spanish y d serie cambiando a 12.000 vueltas.
jonatan
Jue, 03/10/2013 - 21:49
una puta mierda muy cara, mala y delicada. La moto es preciosa pero da muchísimos problemas y los arreglos son muy caros. Me la compre en 2007 y en 2011 con 10.000 km se me a partido el cigüeñal y la averia son 400 euros. Y desde el primer día se callo la pintura del deposito… En fin un capricho de 3200 euros muy muy caro no os arrepintais como yo gracias