Una auténtica réplica racing de apenas 50cc.
Ficha técnica de la Aprilia RS 50 2011
Aprilia RS 50 2011
| Motor |
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| Tipo de motor | Monocilíndrico, dos tiempos con refrigeración líquida |
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| Diámetro y carrera | 39,86 x 40 mm |
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| Cilindrada | 49,9 cc |
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Relación de compresión | 11,5 :1 |
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| Carburador | Dell’Orto PHVA – 17,5 |
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| Encendido | Electrónico C.D.I. |
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| Arranque | Eléctrico |
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| Batería | 12V – 6Ah |
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| Lubrificación | Mezclador automático |
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| Cambio | De seis velocidades, I 11/34, II 15/30, III 18/27, IV 20/24, V 22/23, VI 23/22 |
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| Transmisión primaria | Engranajes, 21/78 |
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| Transmisión final | Cadena, 11/53 |
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| Embrague | Multidisco |
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| Escape | Euro 2 |
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| Parte ciclo |
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| Chasis | Doble viga en aluminio |
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| Suspensión delantera | Horquilla invertida Ø 41 mm, recorrido 110 mm |
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| Suspensión trasera | Basculante asimétrico y mono amortiguador con recorrido de rueda de 130 mm |
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| Frenos | Delantero: pinza radial de 4 pistones, disco en acero inox de Ø 300 mm |
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| | Trasero: Disco en acero inox de Ø 218 mm, pinza con simple pistón de Ø 25 mm |
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| Llantas | En aluminio ligero de seis radios desdoblados con perfil para neumáticos sin cámara; delantero 2.75 x 17"; trasero: 3.50 x 17" |
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| Neumáticos | Delantero: 110/80 - 17", Trasero: 130/70 - 17" |
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| Dimensiones | Longitud max 1953 mm
Anchura max 740 mm
Altura max a la cúpula 1.138 mm
Altura al sillín 820 mm
Distancia entre ejes 1.350 mm |
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| Capacidad depósito | 14,5 litros |
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Seguros
Financiación
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