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Aprilia RS4 125 2011

Por primera vez la Aprilia más deportiva destinada a los jóvenes adopta un motor de 4T. Existe una versión Réplica de las RSV4 Factory que están compitiendo en el Mundial de Superbikes.

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Ficha técnica de la Aprilia RS4 125 2011

Doble árbol de levas en cabeza - DOHC (Doble Over Head Camshaft)
Aprilia RS4 125 2011
Motor
Tipo de motor Monocilíndrico, cuatro tiempos, inyección electrónica, 4 válvulas y refrigeración líquida. Homologado Euro 3
Diámetro y carrera 58 x 47 mm
Cilindrada124,8 cc
Distribución
Relación de compresión 12,5 ± 0,5:1
Centralita Magneti Marelli MIU G3 Ø 32mm
Encendido Electrónico CDI
Arranque Eléctrico
Generador 13V - 235W
LubrificaciónPor cárter húmedo
CambioDe seis velocidades.
1° 11/33 (0,33) 2° 15/30 (0,50) 3° 18/27 (0,67) 4° 20/24 (0,83) 5° 25/27 (0,92) 6° 23/22 (1,05)
Transmisión Primaria Engranajes: 73/24 (3,04)
Transmisión FinalCadena: 49/14 (3,50)
Embrague Discos múltiples en baño de aceite
Parte ciclo
Chasis Chasis perimetral en aluminio
Suspensión delanteraHorquilla invertida de Ø 41 mm, recorrido de la rueda de 110 mm
Suspensión traseraBasculante asimétrico, mono amortiguador con recorrido de la rueda de 130 mm
FrenosDelantero: pinza radial de 4 pistones, disco en acero inox. de Ø 300 mm
 Trasero: Disco en acero inox. de Ø 218 mm, pinza con simple pistón de Ø 25 mm
LlantasEn aleación ligera de seis radios desdoblados, con perfil para neumáticos sin cámara; delantera: 2.75 x 17"; trasera: 3.50 x 17"
NeumáticosDelantero: 110/80 - 17", Trasero: 130/70 - 17"
DimensionesLongitud max 1953 mm
Anchura max 740 mm
Altura max a la cúpula 1.138 mm
Altura al sillín 820 mm
Distancia entre ejes 1.350 mm
Capacidad depósito 14,5 litros (con 3,5 litros de reserva)

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