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Destaca, junto a su funcionalidad y comodidad, el sistema de frenada integral que reparte la frenada automáticamente sobre los dos ejes.
| Fuente: Aprilia España. | |
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | Monocilíndrico 4 tiempos, refrigerado por agua con circulación forzada mediante bomba centrifuga, distribución de cuatro válvulas accionadas por un doble árbol de levas en culata DOHC. |
| Gasolina | Sin plomo |
| Diámetro x carrera | 58 x 47 mm |
| Cilindrada | 124 cc - |
| Relación de compresión | 11.6:1 |
| Potencia max. | 19 cv a 8250 rpm |
| Par max. | 17 Nm a 7500 rpm |
| Alimentación | Carburador Keihin, Ø29 mm. |
| Encendido | Electrónico CDI con avance automático. |
| Arranque | Eléctrico. |
| Lubricación | Por cárter húmedo, circulación forzada con bomba mecánica. |
| Cambio | Automático. |
| Embrague | Automático centrifugo en seco. |
| Transmisión primaria | Con correa trapezoidal. |
| Transmisión final | Reductor de engranajes |
| Parte ciclo | |
| Chasis | En acero de alto límite elástico con estructura de cuna abierta. |
| Suspensión delantera | Horquilla hidráulica de 35 mm. |
| Suspensión trasera | Motor con función de Basculante; doble amortiguador hidráulico con regulación en precarga. |
| Freno delantero | Delantero: disco en acero inox. de Ø 260 mm con tres pistones flotantes. Sistema de frenada integral. |
| Freno trasero | disco en acero inox. de Ø 220 mm. con dos pistones. Sistema de frenada integral |
| Llanta delantera | 2.5 x 16" en aleación ligera de seis radios. |
| Llanta trasera | 3 x 16" en aleación ligera de seis radios. |
| Neumático delantero | Tubeless 110/80 x 16" |
| Neumático trasero | Tubeless 120/80 x 16" |
| Dimensiones | |
| Longitud máxima | 2.040 mm. |
| Anchura máxima | 720 mm. |
| Distancia entre ejes | 1.391 mm. |
| Altura asiento | 810 mm. |
| Depósito | Capacidad 9 litros (incluido reserva de 3 litros) |
| Peso | 154 Kg |
| Homologación | Euro 3 |
| Accesorios |
|
| Colores | Blanco Venecia, Rojo Brillo, Negro Café, Azul Couture, Gris Plomo |
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