Tipo de motor | Bicilíndrico en V longitudinal a 90°, 4 tiempos, refrigerado por agua, distribución con doble árbol de levas en la culata accionado por un sistema mixto de engranajes y cadena, cuatro válvulas por cilindro. |
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Combustible | Gasolina sin plomo |
Diámetro interior por carrera | 92 x 56,4 mm |
Cilindrada total | 749,9 cc |
Relación de compresión | 11: 1 |
Potencia máx. declarada | 95 cv a 9.000 r.p.m. |
Par máx. declarado | 8,25 kgm a 7.000 r.p.m |
Alimentación | Sistema integrado de gestión electrónica del motor. Inyección con gestión de apertura de la mariposa Ride-by-Wire. |
Encendido | Electrónico digital, integrado con la inyección |
Arranque | Eléctrico |
Escape | Sistema 2 en 1 realizado íntegramente en acero inox con catalizador de tres vías y sonda Lambda (Euro 3) |
Generador | 450 W a 6.000 r.p.m. |
Lubricación | Por cárter húmedo. |
Cambio | de 6 velocidades; relaciones de transmisión:1° 36/14 (2,57); 2° 32/17 (1,88); 3° 20/20 (1,5); 4° 28/22 (1,27); 5º 23/26 (1,130), 6º 24/25 (1,041) |
Embrague | Multidisco en baño de aceite con mando hidráulico. |
Transmisión primaria | Por engranajes de dientes rectos, relación de transmisión: 60/31 (1,75). |
Transmisión secundaria | Por cadena |
Relación de transmisión | 16/44 |
Chasis | Compuesto por tubos de acero unidos con pernos de alta resistencia a secciones laterales de aluminio. Sub-chasis posterior desmontable. |
Suspensión delantera | Horquilla invertida, barras de Ø 43 mm . Recorrido de la rueda 120 mm . |
Suspensión trasera | Basculante en aleación de aluminio con refuerzos.Amortiguador hidráulico regulable en extensión y precarga del muelle. Recorrido de la rueda 133 mm . |
Frenos | Del.: 320 mm. Pinzas radiales de cuatro pistones. Latiguillos de acero trenzado. Tras.: Disco de acero inox. Ø 245 mm. Pinza de un pistón. Latiguillos con trenzado metálico |
Llantas | En aleación de aluminio. Del.: 3,50 x 17″; tras.: 6,00 x 17″. |
Neumáticos | Radiales tubeless; Del.: 120/70 ZR 17; Tras.: 180/55 ZR 17 ZR |
Dimensiones | Longitud máx. 2265 mm ; Anchura máx. 800 mm (al manillar); Altura máx. 1135 mm (al cuadro de instrumentos); Altura asiento 810 mm ; Distancia entre ejes 1440 mm ; Avance de horquilla 109 mm ; Ángulo de giro 25,7° |
Peso en seco | 189 kg |
Depósito | 15 litros |
Fuente: Aprilia España. |
Aprilia Shiver 750
Caracteristicas
Bicilíndrica en V de 750. Su chasís huele a Ducati y su colín recuerda a la Fazer, pero el conjunto logra una gran personalidad.
Carnets
Precio
6.999 €
Ficha técnica
Motor
Alimentación | Sistema integrado de gestión electrónica del motor. Inyección con gestión de apertura de la mariposa Ride-by-Wire. |
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Relación de compresión | 11: 1 |
Encendido | Electrónico digital, integrado con la inyección |
Arranque | Eléctrico |
Transmisión
Transmisión secundaria | Por cadena |
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Chasis
Suspensiones
Ruedas
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Frenos
Medidas
Peso en seco | 189 kg |
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Información
Marca | Aprilia |
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