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Carácter racing con gráficas deportivas, en un scooter urbano joven y con cuidado diseño, sin descuidar los mejores acabados.
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | Mono cilíndrico 2 tiempos Piaggio Hi-PER2 |
| Cilindrada | 49,4 cc |
| Diámetro x Carrera | 40 x 39,3 mm |
| Encendido | Eléctrico con kick starter |
| Refrigeración | Aire forzado |
| Cambio | Variador automático CVT |
| Embrague | Automático centrífugo en seco |
| Parte ciclo | |
| Chasis | Estructura mono cuna en tubo de acero con refuerzos en lamina estampada |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica hidráulica con barras de acero y recorrido de 86mm |
| Suspensión trasera | Mono brazo con cárter motor con función de basculante y con un solo amortiguador con 76 mm. de recorrido |
| Freno delantero | Un disco de 220mm, con pinza de doble pistón flotante 2x25.4mm |
| Freno trasero | Tambor Ø 140 mm |
| Neumático delantero | Sin cámara 120/70-14” |
| Neumático trasero | Sin cámara 120/70-14” |
| Dimensiones | |
| Longitud | 1953 mm |
| Ancho | 720 mm (a las levas) |
| Altura al sillín | 775 mm |
| Distancia entre ejes | 1350 mm |
| Peso del vehículo | 106 kg |
| Capacidad del depósito de combustible. | 7 litros (1,5 litros de reserva) |
| Emisiones | Euro 2 |
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