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Aprilia Tuono 1000 R Factory

La Aprilia Street-fighter con su poderoso bicilíndrico en V hace gala del detallismo de la firma italiana.

ampliar fotoModelo descatalogado

Ficha técnica de la Aprilia Tuono 1000 R Factory

Aprilia tuono 1000 R FACTORY
Motor
Tipo motor Bicilíndrico en V longitudinal a 60°, 4 tiempos, refrigerado por líquido con circuito presurizado de tres vías, distribución con doble árbol de levas en la culata accionado por sistema mixto de engranajes/cadena, cuatro válvulas por cilindro, doble árbol antivibraciones (patente AVDC).
Combustible Gasolina sin plomo
Diámetro x carrera 97 x 67,5 mm
Cilindrada total 997,62 cc
Relación de compresión 11.4 : 1
Potencia máx. declarada 96 kW (126 cv) a 9500 r.p.m.
Par máx declarado 10.3 kgm (101 Nm) a 7250 r.p.m.
Alimentación Sistema integrado de gestión electrónica del motor. Inyección electrónica multipunto indirecta. Diámetro cuerpos de mariposa: 51 mm .
Encendido Electrónico digital con dos bujías por cilindro (TSI, Twin Spark Ignition), integrado con la inyección.
Arranque Eléctrico
Generador 12 V – 400 W
Lubricación En cárter seco con depósito de aceite separado. Doble bomba trocoidal con radiador refrigerado con aceite.
Cambio de 6 relaciones, relación de transmisión:
1° 35/14 (2,5)
2° 28/16 (1,75)
3° 26/19 (1,368)
4° 24/22 (1,091)
5° 22/23 (0,957)
6° 23/27 (0,852)
Embrague Multidisco en baño de aceite con mando hidráulico servoasistido (patente PPC) Tubo de embrague de trenza metálica.
Transmisión primaria De engranajes de dientes rectos, relación de transmisión: 60/31 (1,935)
Transmisión final Por cadena. Relación de transmisión: 42/17
Parte ciclo
Chasis De doble viga rectangular inclinada de aleación de aluminio. Soporte del asiento desmontable de aleación de aluminio
Suspensión delantera Horquilla invertida Showa, regulable en extensión, compresión y precarga del muelle; barras Ø 43 mm , recorrido rueda 120 mm .
Suspensión trasera Basculante de aleación de aluminio con brazos de diseño diferenciado; sistema de bieletas progresivo con sistema APS (Aprilia Progressive System). Amortiguador hidráulico Boge regulable en extensión, compresión, precarga muelle y longitud. Recorrido rueda 135 mm
Frenos Del.: Brembo de doble disco flotante de acero inoxidable Ø 320 mm . Pinzas de cuatro pistones 2 pastillas de material sinterizado. Tubo freno en trenza metálica.
Tras.: Brembo de disco de acero inoxidable Ø 220 mm . Pinza doble pistón diámetro 32 mm . Tubo freno en trenza metálica y pastillas de material sinterizado.
Llantas De aleación de aluminio (fundidas en coquilla)
del.: 3,50 X 17"
tras.: 6,00 X 17"
Neumáticos Radiales tubeless;
Del.: 120/70 ZR 17
Tras.: 190/50 ZR 17 (alternativo: 180/55 ZR 17)
Dimensiones Longitud máx. 2070 mm
Anchura máx. 800 mm (en el manillar)
Altura máx. 1200 mm (en la cúpula)
Altura asiento 820 mm
Altura manillar 1040 mm en los puntos externos
Distancia entre ejes 1415 mm
Lanzamiento 99 mm
Ángulo de giro 25°
Depósito Capacidad 18 litros, con 4 de reserva
Fuente: Aprilia España.
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