Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Armotia, “off-road” eléctrica con dos ruedas motrices

La firma italiana Armotia se adentra en terreno de las motos “off-road” eléctricas, lo cual no es una novedad. Lo sorprendente es que esta moto tiene tracción a las dos ruedas, una solución que nunca ha llegado a calar en el mundo de la moto.

  • 11/03/16
  • SMN
  • Armotia
ampliar foto

Motos con tracción total ha habido unas cuantas en el mundo de la moto, casi desde los inicios del motociclismo, pasando por la primitiva “Piñones”, una SWM 320 de trial desarrollada por el emprendedor Jesús Soria en 1983, hasta modelos más evolucionados con sistemas desarrollados en colaboración con fabricantes de suspensiones como Marzocchi u Öhlins, pero lo que resulta absolutamente novedoso es lo que propone Armotia: una moto eléctrica con tracción a las dos ruedas.

La Armotia Due se presenta en dos versiones, R y X. La primera es una trail orientada a la carretera mientras que la segunda es una moto totalmente “off-road”. Comparten la misma base y medidas, aunque la X tiene 20 mm más de altura al suelo para potenciar su uso campero, con un peso declarado de 125 kilos. Cuenta con dos motores independientes, uno para cada rueda. El delantero se encuentra en el buje delantero, mientras que el trasero cuenta con una potencia de unos 15 CV con un par motor de 180 Nm en el caso de la R y 200 Nm en la X.

El bastidor es de acero, y conserva el mismo recorrido de suspensiones en ambas versiones. La horquilla es una USD de 41mm y el amortiguador trasero un Bitubo completamente ajustable. La medida de las llantas son 21” delante y 18” detrás en ambas versiones, mientras que el freno delantero es un disco flotante de 260 mm con pinzas Brembo de dos pistones, y un trasero de 220 mm de pistón simple.

La batería es de ion-litio, de 72 V, con una capacidad de 5,1 kWh, y un tiempo de carga de entre dos y seis horas. Según Armotia su autonomía permite un uso continuado de hasta 1h y 20minutos. Toda la gestión de la moto se desarrolla a través de un teléfono, un RUG-Gear RG600, con especificaciones propias, y descargando la app de Armotia.

Galería de fotos
  • Armotia Due R y X
  • Armotia Due.
  • Armotia Due.
  • Armotia Due.
  • Armotia Due.
  • Armotia Due R.
  • Armotia Due X.
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

Motos de enduro eléctricas

Volta Forest 2018: la trail eléctrica Made in Spain

Volta Forest electrica

El fabricante español Volta se pone en marcha con sus premiados modelos eléctricos. En la feria de Milán presentaron una (...)

KTM Freeride E-XC 2018: más autonomía y menos precio

KTM Freeride E-XC 2018.

La segunda generación del modelo endurero eléctrico llegará a primeros de 2018 con una autonomía de hora y media, un (...)

Las motos eléctricas plantan cara: Alta Motors en el AMA Endurocross

Alta Motors competirá contra las motos de gasolina

Los coches eléctricos ya no son algo extraño en la calle, y las motos eléctricas no tardarán en ser populares. (...)

Más noticias de Motos de enduro eléctricas »

····························· publicidad ·····························

Las motos que vienen

Benelli TRK 502 X 2018

Benelli TRK 502 X 2018

Benelli lanza una versión más aventurera de su trail TRK 502. Bajo el nombre de Benelli TRK 502 X se (...)

Benelli TRK 251 2018

Benelli TRK 251 2018

Benelli lanza una réplica a mitad de tamaño de su TRK. Bajo el nombre de Benelli TRK 251 se esconde (...)

Benelli 402 S 2018

Benelli 402S 2018

La Benelli 402S 2018 es la apuesta de media cilindrada para aquellos que buscan una moto ciudadano, con estilo y (...)

Benelli Leoncino 250 2018

Benelli Leoncino 250 2018

De cara a 2018, Benelli lanza la pequeña Leoncino 250. Réplica a escala de su desenfadada Leoncino 500 es una (...)

Benelli Leoncino 500 Sport 2018

Benelli Leoncino 500 Sport 2018

Novedad en 2018, la nueva Benelli Leoncino 500 Sport convierte la Leoncino en toda una cafe racer gracias a su (...)

Más novedades »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por