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Así es la Harley-Davidson Dyna Fat Bob 2014

Imagen, presencia y estética macho-bike para la nueva Fat Bob. Renovado estilo "Dark Custom", guardabarros trasero recortado y nueva iluminación trasera de LED son sus principales cartas de presentación.

  • 21/08/13
  • SoyMotero.net
  • Harley-Davidson
Harley-Davidson Dyna Fat Bob 2014

La Harley-Davidson Fat Bob aparece más contundente que nunca gracias a la renovada imagen Dark Custom que el equipo de Harley Styling ha aplicado en la moto. Desde su doble óptica delantera hasta los dos piloto traseros, pasando por el profundo “esculpido” de sus neumáticos.

«Queríamos llevar el estilo Dark Custom aún más lejos en la Fat Bob». comenta el jefe de diseño Tony Pink. «Las líneas compactas y recortadas del nuevo guardabarros trasero, el ángulo de los amortiguadores y los gráficos del depósito crean una imagen aún más agresiva realzada por los silenciadores recortados. Los detalles altamente contrastados en las llantas negras combinan a la perfección con la decoración del depósito. El asiento es ahora de líneas más deportivas y a su vez más cómodo. Con todo ello la Fat Bob está a punto para imponer su presencia de forma más contundente en las calles».

El negro reemplaza al cromo por toda la Fat Bob, incluyendo el motor y la tapa de filtro, los amortiguadores traseros, las pletinas, los aros de los faros, la consola y la tapa de la batería. Las llantas lenticulares Slotted Disc están pintadas al polvo en negro, con el logo Harley-Davidson grabado en láser y una banda decorativa en el aro.

El rígido chasis backbone Dyna, la horquilla delantera de 49 mm y la geometría del bastidor hacen de la Fat Bob una cruiser amante de las curvas. El doble disco delantero de freno y el ABS ayudarán a detener a la Fat Bob en un abrir y cerrar de ojos. Gira el puño de gas, aprieta el embrague y disfruta del contundente par motor del bicilíndrico Twin Cam 103.

La Harley-Davidson Dyna Fat Bob 2014 en acción Puro músculo en la nueva estética de la Dyna Fat Bob. ©foto: H-D

  • Motor Twin Cam 103: inyección electrónica de combustible (ESPFI) y Automatic Compression Release (ACR), complementado con una cambio de seis velocidades Cruise Drive. El motor está acabado en pintura negra al polvo.
  • Escapes 2-1-2 con silenciadores recortados y montados superpuestos con la inscripción “Tommy Gun” y protectores térmicos cromados.
  • Guardabarros trasero recortado.
  • Óptica trasera LED a juego con la doble óptica delantera.
  • Asiento más deportivo y ergonómico, con nuevo tapizado y costuras contrastadas plateadas.
  • Instrumentación y velocímetro de 5” con pantalla digital multifunción y testigos LED.
  • Llantas Slotted Disc de aluminio mecanizadas con logos grabados en láser.
  • Pletinas de aluminio, aros de los faros, consola, amortiguadores traseros y la
    tapa de la batería en color negro.
  • Gráficos de depósito con banda diagonal.
  • Doble disco de freno delantero
  • Manillar cromado tipo drag-style de 32 mm con cableado interno y montado sobre
    elevadores negros.
  • Amortiguadores traseros de altas prestaciones con cubiertas negras
  • Estriberas y pedales adelantados
  • Neumático trasero de 180 mm y delantero de 130 mm
  • Sistema de alarma Smart Security System con función de proximidad y manos libres.
  • ABS
  • Colores disponibles: Amber Whiskey, Sand Cammo Denim, Black Denim y Vivid Black

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  • Tren delantero de la Harley-Davidson Dyna Fat Bob 2014
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