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AUCME propone ruedas lisas como solución al uso de la moto en el monte

Fotos: KTM
Fotos: KTM
La reconocida asociación ecologista propone un término medio para que se pueda disfrutar de la moto en los montes españoles sin causar desperfectos al medio ambiente, compatibilizando el uso de las dos ruedas con la conservación de los espacios naturales. Por el momento no hay respuesta de la administración a la propuesta.

Desde hace varias décadas, el uso de la moto en el campo se ha ido restringiendo hasta llegar a ser meramente testimonial en algunos puntos. De hecho, ni la llegada de las motos eléctricas ha mejorado sustancialmente una situación que impide a miles de usuarios disfrutar del monte con sus monturas de manera lúdica y sin perjuicio para el medio ambiente.

Buscando, precisamente, esta conciliación entre el disfrute y la responsabilidad de conservar un patrimonio como es la naturaleza, AUCME (Asociación de Usuarios por la Conservación de los Montes Españoles), con su vocal consorte Javier Astur, ha propuesto una pila de medidas que atañen tanto a las motocicletas como al resto de usuarios de las montañas españolas.

Esta proposición ha sido registrada en la cámara baja con el apoyo de 150.000 firmas y ha sido recogida con el número de expediente 201612287373. En una copia recibida en redacción, se recoge la propuesta realizada al Gobierno y que este deberá estudiar, de permitir a las motos el circular por caminos, sendas y veredas siempre y cuando no empleen ruedas con más de 0,3 milímetros de huella. Es decir, se propone que en la práctica, se eliminen los tacos para poder circular por el campo buscando hacer que el impacto sea mínimo para el entorno.

AUCME busca la compatibilización de espacios

Además, la propuesta valora positivamente el uso de motocicletas eléctricas, igual que el empleo de silenciosos de gran capacidad que rebajen el ruido de la moto en un 95%. En lo que concierne a otros usos del monte, se propone que las ruedas de las bicicletas se rellenen con helio para amortiguar mejor a la par que causan menos impacto y, también, la implementación de un auto-recogedor de excrementos para los caballos que se instalaría a continuación de la silla.

Al tener acceso al controvertido texto, hemos contactado con Astur, que ante nuestra insistencia sobre lo incongruente del uso de neumáticos lisos en el campo decía: “Nosotros no entendemos que se pretenda generar polémica con esta propuesta, que busca el que todos disfrutemos del campo. Todos los fines de semana vemos como Márquez, Lorenzo o Rossi, vuelan con neumáticos lisos, así que no debe haber problema alguno para que quien quiera pueda utilizar su moto por el campo, ya que ellos tocan incluso codo y no se caen. Además, nosotros lo que queremos es volver a ver motos en el campo, así que cualquier propuesta o aclaración será bien recibida.”

Actualización a 29 de diciembre Tenemos que admitirlo, se trataba de una broma por los Santos Inocentes. Esperamos que os lo hayáis pasado tan bien como nosotros.

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David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!
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