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Bell Moto-9 Flex: la excelencia llevada al off road

La protección de la cabeza cuando montamos en moto es vital independientemente de qué tipo de moto empleemos, pero más aún si nos vamos a subir a una moto de off road, donde el riesgo de caída es elevado. En Bell nos presentan su Moto-9 Flex, que combina varias tecnologías de última generación para resguardar nuestra cabeza.

  • 06/10/18
  • Redacción SMN
  • Bell
Los cascos Bell Moto 9 Flex han supuesto una revolución

Todo el que practica off road sabe que más pronto que tarde volverá a golpear con los huesos en el suelo. Aunque practiquemos enduro o motocross a nivel amateur hay que tener claro que a la vuelta de la esquina nos encontraremos con una trialera cruel, un doble con mala intención o una rodera incomprensible y que entonces acabaremos en el suelo. Las caídas en el off están tan a la orden del día que algunos las cuentan por decenas cada fin de semana. Normalmente se saldan con un poco de barro en las manos y poco más, pero si ir protegido en moto es muy importante, en el campo lo es más todavía y si hablamos de la cabeza, cualquier avance que podamos disfrutar es bienvenido.

En Bell llevan años trabajando en el off road, no hay más que recordar sus míticos cascos Moto-3 aunque hoy vamos a analizar su propuesta tecnológica más avanzada para el campo, los espectaculares y revolucionarios Moto-9 Flex, que cuentan con tanta tecnología en su interior que parece casi más que estemos hablando de una moto que de un casco.

De entrada hay que recordar que los nuevos Bell Moto-9 Flex son una evolución del Bell Moto-9 un magnífico casco, por lo que la base no puede ser mejor. A simple vista hablamos de cascos ligeros (1.450 gramos), con la calota externa fabricada con elementos de carbono, un interior cómodo y fácilmente extraíble, con su correa de doble anilla y que cuenta con las homologaciones Snell M2015, DOT y ECE.

El sistema permite una gran fijación El Bell Moto-9 Flex permite una gran adaptación incluso en los momentos más complicados. ©foto: AMA SX

Pero cuando empezamos a investigar un poco es cuando comenzamos a ver lo realmente extraordinario de un modelo que se sitúa en la gama medio-alta en lo que a precios se refiere ya que lo encontramos desde 549,99 € en Bihr.

Así pues, empecemos a analizarlo de fuera para dentro. Como decíamos, la calota externa está fabricada con compuestos de carbono con lo que se busca disipar la mayor cantidad posible de energía en caso de impacto. La siguiente parte que encontramos es la calota interna y es aquí donde encontramos el gran punto fuerte del Bell Moto-9 Flex, porque es tricapa (algo único en el mercado actual) y combina varios materiales en el denominado como sistema Flex por parte de Bell que aumentan la protección. Por un lado cuenta con una capa de Poliestireno Expandido y por otro con una capa de Poliprolieno expandido, pero la revolución llega con la utilización del EPO, un polímero de baja densidad suave y flexible que se coloca entre medias de ambas capas. Al crear esta combinación, lo que se consigue es una gestión de la energía recibida tanto a alta como a baja y media velocidad al poder adaptar y aprovechar las mejores cualidades de cada uno de los materiales, complementándose entre sí.

Pero Bell ha ido un paso más lejos con el Moto-9 Flex y es que inspirándose en sus cascos para bici ha incluido un forro interior flexible y ajustable que permite que el casco se termine de adaptar a la cabeza prácticamente como si fuera un casco a medida. Este sistema se agradece sobre todo cuando estamos entre dos tallas o cuando debido al uso el interior cede unos milímetros. De esta manera volveremos a tener un casco que se ciñe completamente a nuestra cabeza.

Para rematar la parte interna del casco, las carrilleras llevan un sistema de enganche magnético, lo que permite montarlas y desmontarlas con mayor facilidad a la hora de llevar a cabo las labores de limpieza. Además integra el sistema de liberación de emergencia también a través del sistema Magnfusión (MERS) para poder ser quitado en caso de emergencia sanitaria.

El casco cuenta con una calota interior de tres capas El casco Bell Moto-9 Flex está disponible en diferentes colores y gráficas. ©foto: BELL

En el off road la ventilación también es muy importante y en este caso en Bell han incluido el sistema Velocity Flow Ventilation que permite que el aire circule por el interior de manera fluida consiguiendo una gran capacidad de enfriamiento, además de la entrada en la mentonera con protección incluida. Si hablamos de la visera, sobre todo pensando en el apartado de visión, se puede ajustar según la necesidad y el gusto de cada piloto gracias al sistema Flying Bridge Visor de la firma estadounidense.

Por si todo el nivel en seguridad y acabados mostrado por el Bell Moto-9 Flex que hemos podido ver hasta el momento no era suficiente, además incluye de serie una bolsa porta casco y también una garantía de cinco años. En cuanto a colores y gráficas el espectro es realmente amplio y será algo que varíe en el precio desde el más básico (549,99 €) hasta la réplica Monster o McGraft (749,99 €).

Galería de fotos
  • Los cascos Bell Moto 9 Flex han supuesto una revolución
  • El sistema permite una gran fijación
  • El diseño está muy estudiado y el interior es desmontable
  • El casco está disponible en acabados muy variados
  • El casco cuenta con una calota interior de tres capas
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