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Fotos:
Benelli
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El plato fuerte de la firma de Pesaro para la temporada 2019 es esta custom deportiva impulsada por el mismo bicilíndrico de las TRK 502 y Leoncino, ideal para usuarios con carnet A2 y con una relación calidad-precio imbatible.

Potencia
47,8 CV a 8.500 rpm

Ficha técnica

Tipo de motor
Bicilíndrico paralelo, 4T, 8 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
500 cc
Relación de compresión
11,5:1
Potencia
47,8 CV a 8.500 rpm
Par máximo declarado
45 Nm a 5.000 rpm
Alimentación
Inyección electrónica Delphi MT05 con cuerpos de inyección de 37 mm
Encendido
Electrónico
Arranque
Eléctrico
Embrague/Accionamiento
Multidisco bañado en aceite
Cambio/Marchas
Seis velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Multitubular de acero
Basculante
Tubular doble brazo
Delantera
Horquilla invertida de 41 mm, 125 mm de recorrido
Trasera
Monoamortiguador sin bieletas, 50 mm de recorrido

Ruedas

Llanta delantera
120/70 – ZR17 M/C 58W
Llanta trasera
160/60 – ZR17 M/C 69W
Delantero
Doble disco semiflotante con pinzas de 4 pistones de anclaje radial y ABS
Trasero
Disco de 240 mm con pinza de un solo pistón y ABS

Medidas

Longitud
2.280 mm
Anchura
940 mm
Altura
1.140 mm
Distancia entre ejes
1.600 mm
Altura del asiento
750 mm
Capacidad Depósito
21 l. (3 l. reserva)

Información

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