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Benelli Imperiale 400 2018

La Benelli Imperiale 400 se trata de la primera moto de aspecto retro de la marca. Motor monocilíndrico y un gran cuidado por los detalles, además de una moto creada para ser fácil de llevar.

Benelli Imperiale 400 2018

Ficha técnica de la Benelli Imperiale 400 2018

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Benelli Imperiale 400 2018
Motor
Tipo Monocilindrico, 4 tiempos, refrigerado por aire
Distribución SOHC
Cilindrada 373,5 cc
Diámetro x Carrera72,7 × 90,0 mm
Relación de compresión 8,5:1
Potencia máxima declarada 19,7 CV a 5.500 rpm
Par máximo declarado 28 Nm a 3.500 rpm
Alimentación Inyección electrónica Delphi MT05
Encendido Electrónico
Arranque Eléctrico
Transmisión
Transmisión secundaria Cadena
Cambio/Marchas Cinco velocidades
Embrague/Accionamiento Multidisco bañado en aceite
Chasis
Tipo Doble cuna de acero
Basculante N/D
Suspensiones
Delantera Horquilla telescópica con barras de 41 mm, 110 mm de recorrido
Trasera Doble amortiguador, 65 mm de recorrido
Ruedas
Delantera/Llanta 110/90 – 19
Trasera/Llanta 130/80 – 18
Frenos
Delantero Disco de 300 mm con pinza flotante de dos pistones y ABS
Trasero Disco de 240 mm con pinza de un solo pistón y ABS
Medidas
Longitud 2.170
Altura 1.140
Anchura 815 mm
Distancia entre ejes 1.450 mm
Ángulo de lanzamiento N.D.
Avance N.D.
Altura del asiento 780
Peso (vacío) 200 kg
Capacidad del depósito de combustible 12 l con reserva de 2 l
Fuente: Benelli
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