13-11-2017
Fotos:
Benelli
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La Benelli Imperiale 400 se trata de la primera moto de aspecto retro de la marca. Motor monocilíndrico y un gran cuidado por los detalles, además de una moto creada para ser fácil de llevar.

Carnets
Carné A2

Ficha técnica

Motor

Encendido
Electrónico
Par máximo declarado
28 Nm a 3.500 rpm
Potencia máxima declarada
19,7 CV a 5.500 rpm
Relación de compresión
8,5:1
Alimentación
Inyección electrónica Delphi MT05
Arranque
Eléctrico
Cilindrada
373,5 cc

Transmisión

Transmisión secundaria
Cadena
Cambio/Marchas
Cinco velocidades
Embrague/Accionamiento
Multidisco bañado en aceite

Chasis

Tipo de chasis
Doble cuna de acero
Basculante
N/D
Delantera
Horquilla telescópica con barras de 41 mm, 110 mm de recorrido
Trasera
Doble amortiguador, 65 mm de recorrido

Ruedas

Rueda delantera llanta
110/90 – 19
Rueda trasera llanta
130/80 – 18
Delantero
Disco de 300 mm con pinza flotante de dos pistones y ABS
Trasero
Disco de 240 mm con pinza de un solo pistón y ABS
Anchura
815 mm
Altura
1.140
Longitud
2.170

Información

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Comentarios
Diego Leyva Mar
Dom, 14/04/2019 - 15:19
¿cuanto vale? Y ¿como financiar?
Pedro Delgadill
Lun, 14/01/2019 - 05:19
la moto Benelli Imperiale la venden también para Mexico?
Pablo federico
Mar, 16/10/2018 - 15:28
Hola que tal quisiera saver si llegara a la argentina la benelli imperiale y en que fecha masomeno y el precio de la misma muchas gracias