Motos
Benelli Imperiale 400 2018
13-11-2017 | Actualizado: 16-06-2020
Autor: David Robledo | Fotos: Benelli

La Benelli Imperiale 400 se trata de la primera moto de aspecto retro de la marca. Motor monocilíndrico y un gran cuidado por los detalles, además de una moto creada para ser fácil de llevar.

13-11-2017
Morrillu
Fotos:
Benelli
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La Benelli Imperiale 400 se trata de la primera moto de aspecto retro de la marca. Motor monocilíndrico y un gran cuidado por los detalles, además de una moto creada para ser fácil de llevar.

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Carnets
Potencia
19,7 CV a 5.500 rpm

Ficha técnica

Cilindrada
373,5 cc
Relación de compresión
8,5:1
Potencia
19,7 CV a 5.500 rpm
Par máximo declarado
28 Nm a 3.500 rpm
Alimentación
Inyección electrónica Delphi MT05
Encendido
Electrónico
Arranque
Eléctrico
Embrague/Accionamiento
Multidisco bañado en aceite
Cambio/Marchas
Cinco velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Doble cuna de acero
Basculante
N/D
Delantera
Horquilla telescópica con barras de 41 mm, 110 mm de recorrido
Trasera
Doble amortiguador, 65 mm de recorrido

Ruedas

Llanta delantera
110/90 – 19
Llanta trasera
130/80 – 18
Delantero
Disco de 300 mm con pinza flotante de dos pistones y ABS
Trasero
Disco de 240 mm con pinza de un solo pistón y ABS

Medidas

Longitud
2.170
Anchura
815 mm
Altura
1.140
Distancia entre ejes
1.450 mm
Altura del asiento
780
Capacidad Depósito
12 l con reserva de 2 l

Información

Marca
 
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