Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
Ir a benelliVolver a Custom & Cafe
Custom & Cafe logo

Benelli Imperiale 400 2018: lo años 50 están de moda

Benelli ha llegado cargada de novedades a Milán. Ya os habíamos anunciado algunos cambios en su Leoncino pero lo cierto es que una de las mayores sorpresas ha sido la nueva Benelli Imperiale 400. Este nuevo modelo retro recupera el espíritu de las motos de los años 50.

ampliar foto
  • 13/11/17
  • Morrillu
  • Benelli

Recuperando la tradición de la marca de Pesaro, la nueva Benelli Imperiale 400 2018 lanzada en el EICMA 2017 nos recuerda enormemente a las gama Benelli-MotoBi de finales los años 50. Líneas clásicas, puras, sencillas, con carácter. Lo cierto es que lo tiene todo.

La Imperiale 400 está equipada con un motor monocilíndrico de cuatro tiempos y refrigeración por aire, con un sólo árbol de levas e inyección electrónica. Su potencia es de 19,7 cv a 5.500 vueltas, con un par máximo de 28 Nm a 3.500 revoluciones. La caja de cambios es de 5 velocidades.

Ha sido diseñada para que sea muy fácil de conducir. Incorpora un chasis tubular de doble cuna de acero. Se ha tenido muy en cuenta el diseño de todos los elementos para que luzcan lo más clásico posible, tal y como podemos ver por ejemplo en el escape.

A nivel de parte de ciclo, la Benelli Imperiale 400 2018 cuenta con una horquilla telescópica con barras de 41 mm y 110 mm de recorrido mientras que para el tren trasero se ha recurrido a un doble amortiguador con recorrido de 65 mm.

ampliar foto

En el apartado de frenos nos encontramos con un disco flotante de 300 mm delante y pinza de dos pistones. Detrás incorpora disco de 240 mm y pinza de un pistón. El ABS es de serie. Por último las llantas de aluminio son de radios. Delante su diámetro es de 19” con neumático 110/90 y detrás, llanta 18” para un neumático de 130/80. El peso total, en vacío, es de 200 kilos y en el depósito caben 12 litros y otros 2 de reserva.

Está previsto que la Benelli Imperiale 400 2018 arranque su comercialización en la segunda mitad de 2018 a un precio todavía por determinar.

Galería de fotos
  • Benelli Imperiale 400 2018
  • Benelli Imperiale 400 2018 - lateral derecho
  • Benelli Imperiale 400 2018 - lateral izquierdo
  • Benelli Imperiale 400 2018 - trasera
  • Benelli Imperiale 400 2018 - detalle

2 Opiniones ¡Opina!

Benelli Imperiale 400 2018: lo años 50 están de moda
Big Jon
2017-12-03 3 dic 2017

A mí me gusta la estética retro de esta moto y para mis necesidades no me hace falta más. Una opción a la Royal.

Benelli Imperiale 400 2018: lo años 50 están de moda
Joan Surtees
2017-11-14 14 nov 2017

Esto no tiene absolutamente nada que ver con las Benelli de los 50, y tampoco con ninguna italiana de aquellos años mucho mas agraciadas estéticamente.

¡DANOS TU OPINIÓN!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

, , , , , ,

····························· publicidad ·····························
TV
FOTO

MÁS custom-cafe

Honda RC166 tributo Mike Hailwood por 1996 Biker Custom: homenaje

Honda RC166 tributo Mike Hailwood

La Honda RC166 es quizás uno de los mejores ejemplos del poderío tecnológico de Honda en los años 60, creando (...)

El Suzuki Team Classic prepara su propia Bandit Challenge

Suzuki Bandit del Team Classic Suzuki

Para nosotros, la Suzuki Bandit es una moto dura, polivalente, muy utilizada como primera moto y con una buena relación (...)

Ducati Scrambler Hashtag: tu nueva moto a golpe de click

Nueva Ducati Scrambler Hashtag

Ducati ha desvelando su nueva Scrambler Hashtag y, con ella, se mete directamente en el e-commerce enfocado a jóvenes ya (...)

TVS Zeppelin Concept, porque también lo híbrido es una solución

TVS Zeppelin Concept, una moto híbrida

Últimamente todas las miradas están puestas en el desarrollo de vehículos eléctricos, sobre todo en el ámbito de las dos (...)

CCM Spitfire Bobber 2018: la gama sigue creciendo

CCM Spitfire Bobber

CCM sigue ampliando su gama y la última incorporación anunciada por el fabricante británico se denomina CCM Spitfire Bobber. Con (...)

Más custom-cafe »

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por