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Benelli Imperiale 400 2020
16-04-2020 | Actualizado: 16-06-2020
Autor: Morrillu | Fotos: Benelli

La Benelli Imperiale 400 se trata de la primera moto de aspecto retro de la marca. Motor monocilíndrico y un gran cuidado por los detalles, además de una moto creada para ser fácil de llevar.

16-04-2020
Morrillu
Fotos:
Benelli
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La Benelli Imperiale 400 se trata de la primera moto de aspecto retro de la marca. Motor monocilíndrico y un gran cuidado por los detalles, además de una moto creada para ser fácil de llevar.

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Carnets
Precio
4.299 €
Peso lleno
205 kg
Potencia
21 CV

Ficha técnica

Tipo de motor
Motocilíndrico
Cilindrada
373,5 cc
Nº cilindros
1
Diámetro x carrera
72,7x90 mm
Relación de compresión
8,5:1
Ciclo
4 tiempos
Refrigeración
Aire
Distribución / Admisión
SOHC
Potencia
21 CV
Par máximo declarado
29 Nm a 4.500 rpm
Alimentación
Inyección electrónica Delphi MT05
Encendido
Electrónico
Arranque
Eléctrico
Embrague/Accionamiento
Multidisco bañado en aceite
Cambio/Marchas
Cinco velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Doble cuna de acero
Basculante
N/D
Delantera
Horquilla telescópica con barras de 41 mm, 121 mm de recorrido
Trasera
Doble amortiguador, 55 mm de recorrido

Ruedas

Llanta delantera
110/90 – 19
Llanta trasera
130/80 – 18
Delantero
Disco de 300 mm con pinza flotante de dos pistones y ABS
Trasero
Disco de 240 mm con pinza flotante de un solo pistón y ABS

Medidas

Longitud
2.170
Anchura
820 mm
Altura
1.120
Distancia entre ejes
1.440 mm
Altura del asiento
780
Capacidad Depósito
12 l con reserva de 2 l
Peso lleno
205 kg

Información

Marca
 
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