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Benelli lanza una réplica a mitad de tamaño de su TRK. Bajo el nombre de Benelli TRK 251 se esconde una trail perfecta para aquellos que quieren iniciarse en el mundo de las dos ruedas.
| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por líquido |
| Distribución | DOHC, cuatro válvulas |
| Cilindrada | 249 cc |
| Diámetro x Carrera | 72×61,2 mm |
| Relación de compresión | 11,2:1 |
| Potencia máxima declarada | 25,8 CV a 9.250 rpm |
| Par máximo declarado | 21,2 Nm a 8.000 rpm |
| Alimentación | Inyección |
| Encendido | Electrónico |
| Arranque | Eléctrico |
| Transmisión | |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Cambio/Marchas | Seis velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Multidisco en aceite |
| Chasis | |
| Tipo | Multitubular de acero |
| Basculante | Doble brazo |
| Suspensiones | |
| Delantera | Horquilla invertida de Ø 41 mm. 120 mm de recorrido |
| Trasera | Mono amortiguador central |
| Ruedas | |
| Delantera/Llanta | 110/70-ZR17 / 3,50” x 17 |
| Trasera/Llanta | 150/60 – ZR17 / 4,50” x 17 |
| Frenos | |
| Delantero | Disco de 280 mm con pinzas flotante de 4 pistones, ABS |
| Trasero | Disco de 240 mm y pinza de un simple pistón, ABS |
| Medidas | |
| Longitud | 2.100 mm |
| Altura | 1.320 mm |
| Anchura | 840 mm |
| Distancia entre ejes | 1.1.425 mm |
| Ángulo de lanzamiento | N.D. |
| Avance | N.D. |
| Altura del asiento | 835 mm |
| Peso (seco) | 153 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 17 l con 2 l de reserva |
| Fuente: Benelli | |
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