Motos

Beta 250/300 Xtrainer

19-11-2019

Julián Martínez Picazo

Fotos:

Beta

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¡Beta presenta la nueva Xtrainer! La revolución que ha marcado la última generación de motos de enduro, ahora se aplica también a la nueva Xtrainer My 2020 qué, tras el éxito de las versiones anteriores, llega con una estética completamente revisada.

Carnets

Carné A

Precio

N.D €

Peso lleno

N.D.

Potencia

N.D.

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Ficha técnica

Motor

Tipo de motor

Monocilíndrico 2 tiempos

Cilindrada

249 cc /293 cc

Nº cilindros

Diámetro x carrera

66,4 × 72 mm / 72mm X 72mm

Relación de compresión

13,5:1 /11,45:1

Refrigeración

Líquida

Potencia

N.D.

Par máximo declarado

N.D.

Alimentación

Carburador Keihin PWK 36

Encendido

AC KOKUSAN – CDI DIGITAL

Arranque

A pedal

Transmisión

Embrague/Accionamiento

Embrague multidisco en baño de aceite, sistema hidráulico

Cambio/Marchas

Manual/6 velocidades.

Transmisión secundaria

Cadena

Chasis

Tipo de chasis

Acero al cromo-molibdeno con doble cuna desdoblada a la altura del escape

Basculante

Doble brazo

Suspensiones

Delantera

HORQUILLA HIDRAULICA (BARRAS Ø 43 MM). Recorrido: 270 mm

Trasera

MONOAMORTIGUADOR CON SISTEMA PROGRESIVO. Recorrido: 270 mm

Ruedas

Llanta delantera

80/100-21, llanta 21 × 1,6

Llanta trasera

140/80-18, llanta 18 × 1,85

Frenos

Delantero

Disco wave de 260 mm. Pinza de doble pistón

Trasero

Disco wave de 240 mm. Pinza de simple pistón

Medidas

Longitud

2.157 mm

Anchura

802 mm

Altura

1.245 mm

Distancia entre ejes

1.467 mm

Altura del asiento

910 mm

Capacidad Depósito

8,5 litros

Peso en seco

99 kg

Peso lleno

N.D.

Información

Marca

Beta

Seguro

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