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Beta
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¡Beta presenta la nueva Xtrainer! La revolución que ha marcado la última generación de motos de enduro, ahora se aplica también a la nueva Xtrainer My 2020 qué, tras el éxito de las versiones anteriores, llega con una estética completamente revisada.

Carnets
Precio
N.D €
Peso lleno
N.D.
Potencia
N.D.

Ficha técnica

Tipo de motor
Monocilíndrico 2 tiempos
Cilindrada
249 cc /293 cc
Nº cilindros
1
Diámetro x carrera
66,4 × 72 mm / 72mm X 72mm
Relación de compresión
13,5:1 /11,45:1
Refrigeración
Líquida
Potencia
N.D.
Par máximo declarado
N.D.
Alimentación
Carburador Keihin PWK 36
Encendido
AC KOKUSAN – CDI DIGITAL
Arranque
A pedal
Embrague/Accionamiento
Embrague multidisco en baño de aceite, sistema hidráulico
Cambio/Marchas
Manual/6 velocidades.
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Acero al cromo-molibdeno con doble cuna desdoblada a la altura del escape
Basculante
Doble brazo
Delantera
HORQUILLA HIDRAULICA (BARRAS Ø 43 MM). Recorrido: 270 mm
Trasera
MONOAMORTIGUADOR CON SISTEMA PROGRESIVO. Recorrido: 270 mm

Ruedas

Llanta delantera
80/100-21, llanta 21 × 1,6
Llanta trasera
140/80-18, llanta 18 × 1,85
Delantero
Disco wave de 260 mm. Pinza de doble pistón
Trasero
Disco wave de 240 mm. Pinza de simple pistón

Medidas

Longitud
2.157 mm
Anchura
802 mm
Altura
1.245 mm
Distancia entre ejes
1.467 mm
Altura del asiento
910 mm
Capacidad Depósito
8,5 litros
Peso en seco
99 kg
Peso lleno
N.D.

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