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Beta EVO 2T 250

Versión cuarto de litro dos tiempos de la familia trialera EVO de Beta.

Beta EVO 2T 250 2010

Ficha técnica de la Beta EVO 2T 250

Beta EVO 2T 250cc 2010
Beta.
Motor Beta
Tipo de motorMonocilíndrico, 2 tiempos refrigeración líquida, inducción de láminas en el cárter
Diámetro del cilindro72,5 mm
Carrera del cilindro60,5 mm
Cilindrada249,7cc
Ratio de compresión8,9:1
EncendidoElectrónico AET 12V – 85W
BujíaNGK BR7ES
Lubricaciónmezcla de gasolina 1,5 %  (aceite sintético)
Inyecciónpor carburador
CarburadorKeihin PWK ø 28mm
Avance de chispaVariable
EmbragueHúmedo multidisco with cush-drive rubber
Transmisión primariaZ. 20/71
Velocidades6 velocidades
Transmisión secundariaZ. 13/41
Aceite del motorSAE 20W/30 (550cc) 
Parte ciclo
ChasisSingle  wave aluminium beam
Distancia entre ejes1305 mm
Longitud1990 mm
Ancho850 mm
Alto1115 mm
Altura del siento660 mm
Espacio libre al suelo310 mm
Altura de las estriberas345 mm
Peso en seco69 kg
Capacidad del depósito2,6 litros
Reserva0,5 litros
Capacidad depósito refrigerante600 cc
Suspensión delanteraHorquilla hidráulica de ø38 mm diámetro
Suspensión traseraMonoshock
Recorrido amortiguador60 mm
Recorrido de la rueda delantera165 mm
Recorrido de la rueda trasera180 mm
Freno delanteroDisco de freno ø185 mm con pinza de 4 pistones
Freno traseroDisco de freno ø160 mm con pinza de 2 pistones
Llanta delantera21 × 1,6 – 32 agujeros
Llanta trasera18 × 2,15 – 32 agujeros
Neumático delantero2,75 – 21
Neumático trasero4.00 R 18
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