La nueva trialera de 300 cuatro tiempos de Beta.
| Beta EVO 4T 300cc 2010 | |
|---|---|
| Beta. | |
| Motor Beta | |
| Tipo de motor | Monocilíndrico, 4-Carrera del cilindro, 4 valves refrigeración líquida |
| Diámetro del cilindro | 84 mm |
| Carrera del cilindro | 53,6 mm |
| Cilindrada | 297,3cc |
| Ratio de compresión | 11:1 |
| Encendido | Electrónico |
| Bujía | NGK CR7EB |
| Inyección | por carburador |
| Carburador | Mikuni |
| Avance de chispa | Variable |
| Embrague | Húmedo multidisco |
| Transmisión primaria | Z. 18/63 |
| Velocidades | 5 speed |
| Transmisión secundaria | Z. 11/42 |
| Aceite del motor | SAE 15W/50 (900 cc) |
| Parte ciclo | |
| Chasis | monoviga de aluminio ondulado |
| Distancia entre ejes | 1305 mm |
| Longitud | 1990 mm |
| Ancho | 850 mm |
| Alto | 1115 mm |
| Altura del siento | 660 mm |
| Espacio libre al suelo | 310 mm |
| Altura de las estriberas | 350 mm |
| Peso en seco | 72 kg |
| Capacidad del depósito | 2,6 litros |
| Reserva | 0,5 litros |
| Capacidad depósito refrigerante | 600 cc |
| Suspensión delantera | Horquilla hidráulica de ø38 mm diámetro |
| Suspensión trasera | Monoshock |
| Recorrido amortiguador | 60 mm |
| Recorrido de la rueda delantera | 165 mm |
| Recorrido de la rueda trasera | 180 mm |
| Freno delantero | Disco de freno ø185 mm con pinza de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco de freno ø160 mm con pinza de 2 pistones |
| Llanta delantera | 21 x 1,6 - 32 agujeros |
| Llanta trasera | 18 x 2,15 - 32 agujeros |
| Neumático delantero | 2,75 - 21 |
| Neumático trasero | 4.00 R 18 |
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