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Beta RE 125 4T

Deriva de la RR 125 4T, pero dirigida a pilotos noveles y gente de poca talla, resultando una moto de precio atractivo, consumo moderado y capaz de afrontar tanto carreteras asfaltadas como caminos algo complicados.

Beta RE 125 4T 2010

Ficha técnica de la Beta RE 125 4T

Beta RE 125 4T 2010
Beta.
Motor
Tipo de motorMonocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por aire
Diámetro del cilindro54,0 mm
Carrera del cilindro54,0 mm
Cilindrada124cc
Ratio de compresión10:1
EncendidoElectrónico Moriyama F5HH
BujíaNGK R CR7 HSA
LubricaciónForced with pump
InyecciónUnleaded gasoline
CarburadorMikuni UCAL 5Nh ø26-38
EmbragueHúmedo multidisco
Transmisión primariaZ. 20/68
Velocidades5 speed
Transmisión secundariaZ. 14/54
Aceite del motorSAE 15W/50 
Parte ciclo
Chasiscuadro de de doble cuna de acero
Suspensión delanteraHorquilla hidráulica ø36 mm
Suspensión traseraMonoamortiguador de muelle con ajustable de precarga
Recorrido amortiguador52 mm
Recorrido de la rueda delantera240 mm
Recorrido de la rueda trasera205 mm
Freno delanterodisc  ø260 mm
Freno traserodisc  ø220 mm
Llanta delantera21 x 1,6 - 36 agujeros
Llanta trasera18 x 1,85 - 36 agujeros
Neumático delantero90/90-21 standard homol. 80/90-21
Neumático trasero120/80-18 standard  homol.120/90-18 ó 110/80-18
Dimensiones
Distancia entre ejes1.370 mm
Longitud2.070 mm
Ancho820 mm
Alto1.200 mm
Altura del siento890 mm
Espacio libre al suelo292 mm
Altura de las estriberas355 mm
Peso en seco102 kg
Capacidad del depósito5,7 litros
Reserva1 litros
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