La tres y medio es el primer escalón dentro de la gama cuatro tiempos italiana. Se ha revisado la inyección electrónica que ya estrenó en 2015 y se han puesto a punto las suspensiones Sachs para hacerla más competitiva. Recibe muchas pequeñas mejoras a todos los niveles.
| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Monocilíndrico de 4 tiempos, refrigerado por agua |
| Distribución | DOCH, 4 válvulas |
| Cilindrada | 349,1 cc |
| Diámetro x Carrera | 88 × 57,4 mm |
| Relación de compresión | 13,19:1 |
| Potencia máxima declarada | N.D. |
| Par máximo declarado | N.D. |
| Alimentación | Inyección Electrónica |
| Encendido | Electrónico Kokusan |
| Arranque | Eléctrico y a pedal |
| Aceite motor | 10W-40 |
| Transmisión | |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Cambio/Marchas | Manual/6 velocidades. |
| Embrague/Accionamiento | Embrague multidisco en baño de aceite, sistema hidráulico |
| Chasis | |
| Tipo | Acero al cromo-molibdeno con doble cuna desdoblada encima del escape |
| Basculante | Doble brazo |
| Suspensiones | |
| Delantera | Horquilla invertida Sachs, barras 48 mm diámetro. Recorrido: 290 mm |
| Trasera | Monoamortiguador Sachs con bieletas. Recorrido: 290 mm |
| Ruedas | |
| Delantera/Llanta | 90/90-21, llanta 21 × 1,6 |
| Trasera/Llanta | 140/80-18, llanta 18 × 2,15 |
| Frenos | |
| Delantero | Disco wave de 260 mm. Pinza de doble pistón |
| Trasero | Disco wave de 240 mm. Pinza de simple pistón |
| Medidas | |
| Longitud | 2.180 mm |
| Altura | 1.270 mm |
| Anchura | 807 mm |
| Distancia entre ejes | 1.490 mm |
| Ángulo de lanzamiento | N.D. |
| Avance | N.D. |
| Altura del asiento | 940 mm |
| Peso en seco | 111,5 kg |
| Peso lleno | N.D. |
| Capacidad del depósito de combustible | 8 litros |
| Fuente: Beta | |
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