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Beta RR 350

27-07-2015

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Fotos:

Beta

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La tres y medio es el primer escalón dentro de la gama cuatro tiempos italiana. Se ha revisado la inyección electrónica que ya estrenó en 2015 y se han puesto a punto las suspensiones Sachs para hacerla más competitiva. Recibe muchas pequeñas mejoras a todos los niveles.

Carnets

Carné A2

Precio

8.682 €

Peso lleno

N.D.

Potencia

N.D.

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Ficha técnica

Motor

Cilindrada

349,1 cc

Diámetro x carrera

88 × 57,4 mm

Relación de compresión

13,19:1

Potencia

N.D.

Par máximo declarado

N.D.

Alimentación

Inyección Electrónica

Encendido

Electrónico Kokusan

Arranque

Eléctrico y a pedal

Transmisión

Embrague/Accionamiento

Embrague multidisco en baño de aceite, sistema hidráulico

Cambio/Marchas

Manual/6 velocidades.

Transmisión secundaria

Cadena

Chasis

Tipo de chasis

Acero al cromo-molibdeno con doble cuna desdoblada encima del escape

Basculante

Doble brazo

Suspensiones

Delantera

Horquilla invertida Sachs, barras 48 mm diámetro. Recorrido: 290 mm

Trasera

Monoamortiguador Sachs con bieletas. Recorrido: 290 mm

Ruedas

Llanta delantera

90/90-21, llanta 21 × 1,6

Llanta trasera

140/80-18, llanta 18 × 2,15

Frenos

Delantero

Disco wave de 260 mm. Pinza de doble pistón

Trasero

Disco wave de 240 mm. Pinza de simple pistón

Medidas

Longitud

2.180 mm

Anchura

807 mm

Altura

1.270 mm

Distancia entre ejes

1.490 mm

Altura del asiento

940 mm

Capacidad Depósito

8 litros

Peso en seco

111,5 kg

Peso lleno

N.D.

Información

Marca

Beta

Seguro

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