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Beta RR 350

Beta Enduro RR 4T 2016.
27-07-2015 | Actualizado: 16-06-2020
Autor: Redacción Soymotero.net | Fotos: Beta

La tres y medio es el primer escalón dentro de la gama cuatro tiempos italiana. Se ha revisado la inyección electrónica que ya estrenó en 2015 y se han puesto a punto las suspensiones Sachs para hacerla más competitiva. Recibe muchas pequeñas mejoras a todos los niveles.

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Beta Enduro RR 4T 2016.
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27-07-2015
SoyMotero.net
Fotos:
Beta
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La tres y medio es el primer escalón dentro de la gama cuatro tiempos italiana. Se ha revisado la inyección electrónica que ya estrenó en 2015 y se han puesto a punto las suspensiones Sachs para hacerla más competitiva. Recibe muchas pequeñas mejoras a todos los niveles.

Carnets
Carné A2
Precio
8.682 €
Peso lleno
N.D.
Potencia
N.D.
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FOTOS

Ficha técnica

Cilindrada
349,1 cc
Diámetro x carrera
88 × 57,4 mm
Relación de compresión
13,19:1
Potencia
N.D.
Par máximo declarado
N.D.
Alimentación
Inyección Electrónica
Encendido
Electrónico Kokusan
Arranque
Eléctrico y a pedal
Embrague/Accionamiento
Embrague multidisco en baño de aceite, sistema hidráulico
Cambio/Marchas
Manual/6 velocidades.
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Acero al cromo-molibdeno con doble cuna desdoblada encima del escape
Basculante
Doble brazo
Delantera
Horquilla invertida Sachs, barras 48 mm diámetro. Recorrido: 290 mm
Trasera
Monoamortiguador Sachs con bieletas. Recorrido: 290 mm

Ruedas
Llanta delantera
90/90-21, llanta 21 × 1,6
Llanta trasera
140/80-18, llanta 18 × 2,15
Delantero
Disco wave de 260 mm. Pinza de doble pistón
Trasero
Disco wave de 240 mm. Pinza de simple pistón

Medidas
Longitud
2.180 mm
Anchura
807 mm
Altura
1.270 mm
Distancia entre ejes
1.490 mm
Altura del asiento
940 mm
Capacidad Depósito
8 litros
Peso en seco
111,5 kg
Peso lleno
N.D.

Información
Marca
Beta
Seguro
Calcular Seguro
 

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