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La Beta RR 50 ha sido desde siempre el sueño de los adolescentes que desean su primera moto de verdad. De los 50 cc mantiene solo la cilindrada, porque por el resto se trata de una auténtica moto de alta gama: look agresivo, dimensiones de moto grande, acabados de alto nivel, una excelente combinación de manejabilidad y estabilidad. La versión Racing es la tope de gama.

Precio
N.D €

Ficha técnica

Tipo de motor
Monocilíndrico 2 tiempos
Cilindrada
49,7cc
Nº cilindros
1
Diámetro x carrera
40,3 mm X 39 mm
Relación de compresión
12:1
Refrigeración
Líquida
Alimentación
Caburador DELL’ORTO PHBN 16 HS
Encendido
Electrónico
Arranque
a palanca
Embrague/Accionamiento
Multidisco húmedo, manual
Cambio/Marchas
6 Velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Doble viga de acero
Basculante
Doble brazo de acero
Delantera
Horquilla hidráulica con barras d 37mm SHAFT, Recorrido de 210mm, lA VERSIÓN Racing equipa horquilla invetida de 41mm
Trasera
Monoamortiguador, recorrido de 200 mm, la versión Racing equipa amortiguador ajustable en precarga y extensión

Ruedas

Llanta delantera
80/90-21 21X1.6 / Racing 90/90-21
Llanta trasera
110/80-18 18X1.85 / Racing 12/90-18
Delantero
Disco de 260 mm
Trasero
Disco de 220 mm

Medidas

Longitud
2.052 mm
Anchura
805 mm
Altura
1.190 mm
Distancia entre ejes
1.385 mm
Altura del asiento
930 mm
Capacidad Depósito
6,5 L
Peso en seco
85 Kg

Información

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