19-11-2019
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La Beta RR 50 ha sido desde siempre el sueño de los adolescentes que desean su primera moto de verdad. De los 50 cc mantiene solo la cilindrada, porque por el resto se trata de una auténtica moto de alta gama: look agresivo, dimensiones de moto grande, acabados de alto nivel, una excelente combinación de manejabilidad y estabilidad. La versión Racing es la tope de gama.

Carnets
Carné AM (ciclomotor)
Precio
N.D €

Ficha técnica

Motor

Encendido
Electrónico
Refrigeración
Líquida
Tipo de motor
Monocilíndrico 2 tiempos
Relación de compresión
12:1
Alimentación
Caburador DELL’ORTO PHBN 16 HS
Arranque
a palanca
Cilindrada
49,7cc
Nº cilindros
1
Diámetro x carrera
40,3 mm X 39 mm

Transmisión

Transmisión secundaria
Cadena
Cambio/Marchas
6 Velocidades
Embrague/Accionamiento
Multidisco húmedo, manual

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga de acero
Basculante
Doble brazo de acero
Delantera
Horquilla hidráulica con barras d 37mm SHAFT, Recorrido de 210mm, lA VERSIÓN Racing equipa horquilla invetida de 41mm
Trasera
Monoamortiguador, recorrido de 200 mm, la versión Racing equipa amortiguador ajustable en precarga y extensión

Ruedas

Rueda delantera llanta
80/90-21 21X1.6 / Racing 90/90-21
Rueda trasera llanta
110/80-18 18X1.85 / Racing 12/90-18
Delantero
Disco de 260 mm
Trasero
Disco de 220 mm
Anchura
805 mm
Altura
1.190 mm
Longitud
2.052 mm

Información

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