Biaggi gana su segundo reloj en Brno

El piloto romano del Aprilia Alitalia Max Biaggi se ha hecho con la Superpole en el autódromo de Brno y por lo tanto se hace con su segundo Tissot-Superpole de la temporada gracias a un tiempo de 1:58.580.

Junto al italiano su compatriota Marco Melandri (Yamaha World Superbike) saldrá segundo y el líder del mundial Carlos Checa (Althea Racing Ducati) defenderá su liderazgo desde la tercera posición, completando un trío de cabeza variado en cuanto a marcas.

Completará la primera fila Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team). El piloto local Jakub Smrz (Effenbert-Liberty Racing Ducati) saldrá desde la quinta plaza, justo delante del corredor de Suzuki Alstare Michel Fabrizio.

Superpole SBK Brno 2011

1. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1’58.580
2. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 a 0.221
3. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R a 0.328
4. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 a 0.475
5. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R a 0.961
6. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 a 1.328
7. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory a 1.345
8. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R a 1.723
9. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR a 1’59.684 Superpole 2
10. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R a 0.116
11. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R a 0.678
12. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R a 1.327
13. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 2’00.252 Superpole 1
14. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory a 0.122
15. Lorenzo Lanzi (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR a 0.367
16. Matteo Baiocco (Barni Racing Team S.N.C.) Ducati 1098R 24 37.692 0.612
17. Rubén Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 2’00.959
18. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 2’00.710
19. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 2’01.474
20. Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 2’01.447

Carlos Checa

«Estoy muy satisfecho, pero sólo estamos en el primer día. Hemos hecho un buen trabajo con un neumático que no creo que usemos mañana, pero también hemos avanzado en la puesta a punto. Parece ser que hay posibilidades de lluvia para el domingo, pero tampoco me preocupa demasiado porque también hemos demostrado ser competitivos con agua. Me siento muy confiado.»

Rubén Xaus

«Los tiempos están muy apretados y mañana espero poder mejorar».

Joan Lascorz

«En los libres me he caído en la curva nº 6 al perder el tren delantero. Ha sido una caída extraña y todavía no sabemos el motivo. Me he dado un golpe en la rodilla, pero no he sufrido ninguna lesión. En los cronos hemos hecho unos cambios en la puesta a punto que han funcionado hasta que hemos montado un neumático nuevo. Estoy seguro de que mañana mejoraremos.»

Supersport

Entre una numerosísima inscripción de un total de treinta y siete pilotos, Parkes (Kawasaki) fue el más rápido después de que Salom fuera el mejor en los libres por delante de Roccoli, Parkes y Rea.

Salom y Parkes, pilotos del Team Kawasaki Provec motocard.com dominaban la sesión cronometrada hasta que a cinco minutos del final Rea y Foret, ambos con Honda, les superaron. En un apretado final Parkes se pudo imponer finalmente al británico y al francés, mientras que Salom se tuvo que conformar con la cuarta posición. Davies, líder de la provisional, acabó en la décima posición. El récord de la pista en poder Crutchlow desde el 2009, todavía no se ha rebajado.

1. Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX-6R 2’03.611
2. Rea G. (GBR) Honda CBR600RR 2’03.909
3. Foret F. (FRA) Honda CBR600RR 2’03.941
4. David Salom (ESP) Kawasaki ZX-6R 2’04.013
5. Lowes S. (GBR) Honda CBR600RR 2’04.123
6. Roccoli M. (ITA) Kawasaki ZX-6R 2’04.279
7. Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 2’04.639
8. Tamburini R. (ITA); Yamaha YZF R6 2’05.047; etc.

David Salom

«Tenemos un buen ritmo y si no he conseguido mejor tiempo es porque el neumático no me deslizaba lo suficiente. Creo que mañana mejoraremos y me siento confiado».

Superstock1000

Petrucci (Ducati), segundo en la provisional, consiguió el mejor tiempo en la primera sesión cronometrada por delante de las BMW del francés Barrier y del joven alemán de diecisiete años Reiterberger, en la que ha sido su mejor actuación en unos entrenamientos. Giugliano (Ducati) líder de la provisional, acabó cuarto por delante de Baroni (Ducati) y Zanetti (BMW).

1. Petrucci D. (ITA) Ducati 1098R 2’03.625
2. Barrier S. (FRA) BMW S1000 RR 2’04.079
3. Reiterberger M. (GER) BMW S1000 RR 2’04.086
4. Giugliano D. (ITA) Ducati 1098R 2’04.091
5. Baroni L. (ITA) Ducati 1098R 2’04.355
6. Zanetti L. (ITA) BMW S1000 RR 2’04.702
7. Antonelli A. (ITA) Honda CBR1000RR 2’04.830
8. Massei F. (ITA) BMW S1000 RR 2’04.874

Superstock600: Nacho Calero tercero

Entre las Superstock 600 el americano de Orlando Joshua Day (Kawasaki) logró el mejor tiempo la en la sesión cronometrada por delante del italiano Gamarino (Kawasaki) y de Nacho Calero (Yamaha), único piloto español de la categoría, que tuvo una brillante actuación y aspira a una plaza en el podio. Lanusse (Yamaha), líder del campeonato, acabó en una retrasada décimo primera posición.

1. Day J. (USA) Kawasaki ZX-6R 2’08.432
2. Gamarino C. (ITA) Kawasaki ZX-6R 2’08.553
3. Nacho Calero Pérez (ESP) Yamaha YZF R6 2’08.578
4. Krajci T. (SVK) Yamaha YZF R6 2’08.768
5. Metcher J. (AUS) Yamaha YZF R6 2’08.874
6. Lombardi D. (ITA) Yamaha YZF R6 2’09.052
7. Egea S. (FRA) Yamaha YZF R6 2’09.150
8. Duwelz G. (BEL) Yamaha YZF R6 2’09.153