Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Big data en automoción: ¿el enemigo en casa?

El empleo de sistema de envío de datos desde los vehículos es una de las tareas inmediatas en las que está ya volcada la industria de la automoción. Como es habitual, el sector del automóvil lidera este avance, pero las motos no tienen por qué quedarse fuera de este proceso irreversible.

  • 20/04/15
  • Juan Pedro de la Torre
  • SoyMotero
Los navegadores son la aplicación más directa del Big Data.

Será cuestión de tiempo en que el uso de sistemas de telemetría que ofrezcan información en tiempo real de nuestros vehículos se haga extensivo a todos los usuarios. Estos sistemas tienen sus pros y sus contras, sus partidarios y detractores. Permitirían un mayor control de los vehículos, pero veríamos sacrificada en cierta medida nuestra privacidad. Esto genera un gran debate, y puede ser uno de los mayores escollos para su implantación.

El uso de estos sistemas puede resultar positivo en determinadas áreas, como la localización de vehículos, algo para lo que originariamente se usó y que ya está disponible por parte de algunas aseguradoras, ya que permite encontrar con rapidez un vehículo robado. Igualmente, los datos pueden aportar una interesante información a los gestores de tráfico, lo que permitiría una mejor organización y planificación de la red viaria; a las aseguradoras, que así podrán tarifar de una forma más ajusta y real el coste del seguro, de lo que tendrían que salir beneficiados los usuarios; a las autopistas, porque se haría innecesario el uso de los actuales peajes, que incrementan el tiempo del desplazamiento y, en ocasiones, provocan retenciones.

Incluso los datos de telemetría aplicados al usuario permitirían tener un control real de muchos parámetros de nuestro vehículo: consumo, desgastes, mantenimiento, etc. E incluso ayudarían en la planificación de rutas y viajes.

El transporte por carretera se verá beneficiado con los datos del Big Data.

Pero el empleo de los big data también puede ser una herramienta de control, porque puede transmitir igualmente datos de uso: si se superan los límites de velocidad el dato puede registrarse. Será como tener un agente subido en tu vehículo. Para la Administración sí que supondría un ahorro importante, porque no serían necesarios los radares… ¡ya lo llevamos puesto!

En general, todo redundaría en una mejora de la seguridad y, posiblemente, en una reducción de costes para el usuario, aunque su implantación tendrá una repercusión económica inicial que será amortizada sin excesiva dificultad… teóricamente. La pregunta del millón reside en saber si realmente este es un servicio que reclama el usuario, que actualmente se encuentra ya saturado por las múltiples opciones que le llegan desde diferentes aplicaciones y plataformas, muchas de ellas accesibles de forma gratuita.

Galería de fotos
  • Los navegadores son la aplicación más directa del Big Data.
  • El transporte por carretera se verá beneficiado con los datos del Big Data.
  • En un mundo globlal, Big Data será una eficaz ayuda.
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

Seguridad en moto

Honda patenta un casco inteligente con detección de colisión por alcance

Casco detector de colisiones por alcance de Honda

Uno de los accidente más frecuentes (y peligrosos) en ciudad se producen cuando un vehículo embiste por alcance a una (...)

Accidentes de moto: la mayoría no son graves y los provoca otro vehículo

Accidentes y caídas en moto

Las estadísticas de accidentes en moto dan mucha información y no siempre se "subraya" lo más destacado. Cuando hay un (...)

Kawasaki también desvela sus planes para incorporar un sistema de radar frontal y trasero

Sistema radar en una patente de Kawasaki

Últimamente los fabricantes de motos están apostando por la tecnología radar para mejorar los sistemas de seguridad activa. Ya los (...)

Más noticias de Seguridad en moto »

····························· publicidad ·····························

Las motos que vienen

Yamaha YZF-R125 2019

Yamaha YZF-R125 2019

La YZF-R125 es la deportiva de cilindrada menor de Yamaha. Para 2019 estrena un innovador sistema de válvulas de distribución (...)

Quadro QV3

Quadro QV3 color blanco

El QV3 de Quadro es la evolución del Quadro 3. En este scooter de tres ruedas, que puede conducirse con (...)

Peugeot Pulsion 125 2019

Peugeot Pulsion 2019

Peugeot busca abrirse hueco en el mercado de los modelos "top" con el Peugeot Pulsion, un scooter GT de 125 (...)

MX Motor Bolt 125

La estética es deportiva

El MX Motor Bolt 125 es un scooter perfecto para los que usan la moto para moverse por la ciudad. (...)

Yamaha Ténéré 700 2019

Yamaha nos propone una variante off road de su Tracer 700, una moto que vuelve a encandilar a los usuarios (...)

Más novedades »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por