| Fuente: Bimota | |
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | bicilíndrico a 90º |
| Cilindrada | 1.198,4 cc. |
| Refrigeración | líquida |
| Relación de compresión | 12,7±0,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Potencia Máxima | 170 CV (125 kW) @ 9.750 rpm |
| Par Máximo | 13,4 kgm – 131,4 Nm @ 8.000 |
| Distribución | Desmodrómica |
| Válvula de aspiración | Ø 43,5 mm. |
| Válvula de escape | Ø 35,5 mm. |
| Bomba gasolina | 3,5 bar, eléctrica |
| Escape | 2 en 1 en 1, acero inoxidable |
| Emisiones | Cumple la norma Euro 3 |
| Inyección | Walbro |
| Lubricación | Cárter húmedo |
| Transmisión primaria | 32/59 |
| Transmisión final | 15/38 |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 1.435 mm. |
| Ángulo de dirección | 25º |
| Longitud de la horquilla | 525±20 mm. |
| Altura asiento | 800 mm. |
| Altura estribo del piloto | 400 mm. |
| Altura manillar | 860 mm. |
| Longitud total | 2.100 mm. |
| Anchura total | 700 mm. |
| Altura total | 1.115 mm. |
| Depósito gasolina | 16 litros. (4 litros en reserva) |
| Peso total en seco | 171 kg. |
| Parte ciclo | |
| Suspensión delantera | Horquilla UD Marzocchi DLC regulable por precarga. Diámetro 43 mm. Recorrido 120mm. |
| Suspensión posterior | Monoamortiguador ExtremeTech regulable por precarga |
| Freno delantero | doble disco flotante Brembo de Ø 320 mm. con pinzas radiales Brembo de 4 pistones, 4 pastillas, bomba radial Brembo |
| Freno trasero | Disco flotante Bimota de Ø 220 mm., 2 pistones, dos pastillas con pinza Bimota |
| Rueda delantera | 3.5×17.0 en aluminio forjado |
| Rueda posterior | 6.0×17.0 en aluminio forjado |
| Neumático delantero | 120/70 ZR 17 Dunlop Sportmax GP Racer |
| Neumático posterior | 190/55 ZR 17 Dunlop Sportmax GP Racer |
Bimota DB8
Marca:
BimotaTipo de moto:
Deportivas
Caracteristicas
La última creación de la firma italiana movida por un motor Ducati Testastretta de 1198.
Ficha técnica
Motor
Transmisión
Chasis
Suspensiones
Ruedas
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Frenos
Medidas
Información
| Marca | Bimota |
|---|---|
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