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La nueva BMW F 700 GS es perfecta tanto para ir por ciudad como para recorrer pistas de tierra por el campo. Este nueva versión cuenta con una reducción de peso y la altura del asiento ajustable, para poder adaptarse a todos los usuarios.
| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Bicilíndrico en línea, 4T, refrigeración líquida |
| Distribución | DOHC, 4 válvulas por cilindro |
| Cilindrada | 798 cc |
| Diámetro x Carrera | 82,0 × 75,6 mm |
| Relación de compresión | 12 : 1 |
| Potencia máxima declarada | 75 CV a 7.000 rpm |
| Par máximo declarado | 77 Nm a 5.500 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Encendido | Digital |
| Arranque | Eléctrico |
| Transmisión | |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Cambio/Marchas | Manual/6 velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Multidisco en baño de aceite/mecánico |
| Chasis | |
| Tipo | Tridimensional de tubo de acero |
| Basculante | Doble brazo de aluminio fundido |
| Suspensiones | |
| Delantera | Horquilla telescopica invertida de 41 mm. Recorrido 170 mm |
| Trasera | Amortiguador WAD con pregarga de muelle ajustable hidráulicamente desde un mando manual, con rebote ajustable. Recorrido 170 mm |
| Ruedas | |
| Delantera/Llanta | 110/80-19” /2.50-19’‘ |
| Trasera/Llanta | 140/80-17”/3.50-17’‘ |
| Frenos | |
| Delantero | Doble disco flotante de 300 mm ABS. Pinza flotante de doble pistón |
| Trasero | Monodisco de 265 mm. Pinza flotante de pistón único |
| Medidas | |
| Longitud | 2.280 mm |
| Altura | 1.215 mm |
| Anchura | 880 mm |
| Distancia entre ejes | 1.557 mm |
| Ángulo de lanzamiento | 26º |
| Avance | 95,3 mm |
| Altura del asiento | 820 mm |
| Peso en seco | 186 kg |
| Peso lleno | 212 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 16 litros |
| Fuente: BMW Motorrad | |
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