Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
Ir a motosVolver a ZonaOff
Custom & Cafe logo

BMW F 800 GS

La opción intermedia de BMW entre las R 1200 GS y las F 650 GS monocilíndricas.

ampliar fotoModelo descatalogado

Ficha técnica de la BMW F 800 GS

BMW F 800 GS
Motor
Tipo Refrigerado por agua, bicilíndrico, 4 tiempos, dos árboles de levas en culata, lubricación por cárter seco y 4 válvulas por cilindro.
Diámetro x carrera 82 mm x 75.6 mm
Cilindrada 798 cc
Potencia 85 CV a 7.500 rpm (con gasolina de 91 octanos: 83 CV a 7.500 rpm)
Par máximo 83 Nm a 5.750 rpm (con gasolina de 91 octanos: 81 Nm a 5.750 rpm)
Relación de compresión 12 : 1
Control de la mezcla y gestión del motor Inyección electrónica en el conducto de admisión y gestión del motor BMW (BMS-KP)
Control de emisiones Convertidor catalítico de 3 vías en bucle cerrado; norma de emisiones UE3
Prestaciones y consumo
Velocidad máxima Unos 200 km/h
Consumo por 100 km a velocidad constante de 90 km/h 3.8 l
Consumo por 100 km a velocidad constante de 120 km/h 5.2 l
Tipo de combustible Super sin plomo, 95 octano como mínimo; compatible con gasolina de 91 octanos.
Instalación Eléctrica
Alternador Trifásico de 400W
Batería 12V/14Ah, sin mantenimiento.
Transmisión
Embrague Multidisco en baño de aceite, de accionamiento mecánico.
Caja de cambios Seis velocidades en toma constante, integrada en el cárter.
Transmisión Cadena continua con juntas tóricas y amortiguador antichoque en el cubo trasero.
Bastidor y frenos
Bastidor Acero de tipo puente con sección trasera atornillada.
Rueda y suspensión delanteras Horquilla telescópica, Ø 45 mm
Rueda y suspensión traseras Basculante doble de sección rectangular, de acero, con muelle WAD, precarga del muelle ajustable hidráulicamente y de forma continua desde un mando manual, rebote ajustable.
Recorrido de las suspensiones delantera / trasera 230 mm / 215 mm
Distancia entre ejes 1,578 mm
Avance 117 mm
Ángulo de la dirección 64°
Llantas De aluminio con radios concéntricos
Medida delantera 2.15 x 21"
Medida trasera 4.25 x 17"
Neumático delantero 90/90 - 21 54V
Neumático trasero 150/70 - 17 69V
Freno delantero Doble disco de 300 mm, pinza flotante de doble pistón.
Freno trasero Un disco de 265 mm, pinza flotante de pistón único.
ABS Opcional, BMW Motorrad (desconectable)
Dimensiones y pesos
Longitud 2,320 mm
Anchura (con retrovisores) 945 mm
Altura (sin retrovisores) 1.350 mm
Altura del asiento en vacio 880 mm (asiento bajo: 850 mm)
Curva interior de la pierna en vacío 1,940 mm (asiento bajo: 1,900 mm)
Peso en vacío lista para rodar y con el depósito lleno 1) 207 kg
Peso en seco 2) 185 kg
Peso total admisible 443 kg
Carga útil (con equipamiento de serie) 236 kg
Capacidad útil del depósito 16 l
Reserva Unos 4.0 l
Las características técnicas corresponden al peso en vacío (DIN)
1) Según la nota directiva 93/93/CEE con todos los líquidos y el depósito lleno al menos en un 90% del volumen útil
2) Peso en vacío y sin líquidos

Te puede interesar:

BMW F650 y F 800 GS listas para viajar con KappaBMW F 650 y F 800 GS listas para viajar con Kappa

Ya sea para disfrutarlas en un entorno u otro, la marca italiana Kappa dispone de una gama completa de productos para personalizar nuestra BMW y adaptarlas a nuestras necesidades....

BMW F 800 GS - Maletas GIVIEquipa tu BMW F 650 GS y F 800 GS con Givi

Givi, como fabricante líder de equipamiento para la moto, no ha querido dejar pasar la oportunidad de presentar un equipamiento completo para los dos modelos más vendidos de la marca germana....
Descarga el catálogo de esta moto
····························· publicidad ·····························
TV
FOTO

Pruebas

Prueba Kawasaki KX450F y Kawasaki KX250F 2018: más green y más power

La Kawasaki KX250F tiene un gran aplomo en curva

Kawasaki afronta la temporada 2018 con importantes novedades, especialmente en la Kawasaki KX450F que se renueva por completo. También recibe (...)

Prueba Yamaha WR250F y Yamaha WR450F 2018: renovación azul

Nos subimos a la gama WR de Yamaha

Las exigentes y espectaculares instalaciones de Circuit Verd, en Moia (Barcelona) fueron un lugar ideal para poder conocer de cerca (...)

Prueba KTM 450 SX-F 2018: rival perfecta

KTM 450 SX-F 2018.

La competencia ha apretado fuerte en los dos últimos años, pero KTM puede presumir de tener la moto más laureada (...)

Prueba Yamaha YZ450F 2018: cambio radical

Yamaha YZ450F 2018

Yamaha ha vuelto a darle una vuelta de tuerca a su YZ450F y la ha renovado por completo para la (...)

Prueba Gas Gas EC 300 Racing 2018: Orgullo patrio

Se muestra maniobrable en cualquier entorno

En un país en el que se persigue a quienes disfrutan del off road y se ha dejado morir la (...)

Más pruebas »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························

EQUIPAMIENTO

Casco HJC FX-CROSS Piston

HJC lanza el nuevo casco FX-CROSS Piston

La firma coreana de equipamiento motorista ha presentado un nuevo casco integral para todos los amantes del mundo off road. (...)

Thor celebra su 50 aniversario con una nueva colección

Thor celebra sus 50 años con la colección Aniversario

La firma americana especializada en el desarrollo de equipamiento motorista off-road está de cumpleaños y para celebrar el medio siglo (...)

¿Buscas equipamiento off road? Bihr y UFO te visten de pies a cabeza

UFO lanza su nueva colección 2018

Si buscas entrar en el año estrenando equipación off road, Bihr no te lo podría poner más sencillo pues ya (...)

Bell también te protege en el campo con su gama off road

Bell también protege en el campo

La firma americana de cascos presenta su gama de off road para practicar motocross y enduro, Moto-9 Flex, Moto-9 Mips (...)

Nuevo Shoei VFX-WR: el punto y aparte en cascos off road

Shoei VFX-WR blanco

Shoei acaba de lanzar al mercado la última evolución de su gama de cascos offroad en la serie VFX. Se (...)

Más equipamiento »

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por